本年国内车市不景气已是一个不争的现实，全年销量同比下滑应该也是大概率的工作。那么，在出售状况不抱负的状况下，轿车厂商又有什么办法能够提振销量呢？推出全新车型可能是一个不错的办法，有朋友可能会提出疑问：车市不都已经销量下滑了吗，全新车型就会有商场吗？别忘记，我国已是全球最大轿车消费商场，即就是呈现销量状况，全年完成2000万辆以上的销量也不是什么难事。体量如此之大，真的无需太忧虑没有商场，该关怀的是产品是否具有满足强的吸引力。
近一年来，不少轿车厂商都企图经过会集投进全新车型开拓商场，上汽通用雪佛兰就是其间之一。9月5日，上汽通用雪佛兰旗下全新紧凑型SUV——创界正式上市，新车搭载的均为1.3T涡轮增压发动机，共有5款装备车型供挑选，指导价区间为13.99-17.99万元。
好饭真的不怕晚
实际上，上汽通用雪佛兰在国内SUV商场的动作速度算不上很敏捷。2014年，雪佛兰旗下首款小型SUV创酷正式上市。三年后，中型SUV探界者上市。在很长的一段时间里，雪佛兰在紧凑型SUV商场呈现真空地带，直到创界的上市。不过，好饭历来不怕晚。
跟着国内轿车消费集体的年青化，近年来轿车厂商推出的全新车型都适当重视外观年青动感染，内饰装备科技化，必定产品直击顾客的需求。现在大多数厂商都会选用宗族的外观设计，难免会呈现辨识度不高的问题。而创界两套的外观设计方案可谓适当出彩，Redline和两款RS车型，两者造型风格有所不同，但相同适当吸睛，我以为是适当契合时下年青人的食欲。
创界主打错位战略 企图“大小通吃”
装备上，创界标配的项目达到了46项，例如前排气囊和前后排侧气囊、胎压显现、长途发动、LED近光灯、主动头灯等装备。此外，动力方面，创界全系均搭载一台1.3T三缸发动机，最大功率和峰值扭矩分别为165Ps（121kW）和240Nm。传动体系方面，四款前驱车型匹配的是CVT无级变速箱，而顶配的四驱版别为9速手自一体变速箱。部分朋友可能对三缸这个词比较灵敏，但总的来说，这款1.3T发动机的动力参数的确挺不错的，性能上要比2.0L自吸发动机抢先一点。
创界的定位介于创酷的探界者之间，从车身尺度来看，更像是一台入门级紧凑型SUV。比较春风本田较为清晰明确的SUV产品布局（小型SUV-XR-V、紧凑型SUV-CR-V、中型SUV-UR-V），雪佛兰采纳的是类似于一汽-群众的错位战略，两个品牌的入门级紧凑型SUV T-ROC探歌和新车创界，车身尺度比正派的小型SUV要大一点，可是又要比紧凑型SUV要小一些，价格区间和车身尺度，刚好能掩盖到小型SUV和紧凑型SUV，然后完成“大小通吃”的战略。
而商场上，与创界定位相仿的车型也有一些。现在来看，首要的竞品就是T-ROC探歌和逍客。比照后两者，创界的优势在于更为动感急进的外观设计、较低的价格门槛、高配车型装备更为丰厚价格更实惠。当然，创界也有自己的一些缺乏，例如后扭力梁非独立悬挂对舒适性的影响、全系只要1.3T一个动力排量。
关于顾客而言，当然是期望花最少的购车预算买到适宜自己的车型。回到创界这款新车上，5款装备车型里边哪一款性价比最高，哪一款最值得购买？
2019款 435T Redline CVT两驱锋锐版 主张购买指数：★★★★★（最高五星）
定价为14.99万元的2019款 435T Redline CVT两驱锋锐版归于整个车系中的次低配车型，尽管装备算不上特别的丰厚，但基本上够用，比如装备了后驻车雷达、倒车印象、电动天窗、车顶行李架、运动风格座椅、支撑CarPlay和CarLife的8英寸中控屏、语音控制体系。
2019款 435T RS CVT两驱劲锐版 主张购买指数：★★★★
次顶配的劲锐版在舒适性装备、安全装备、控制装备方面会愈加丰厚，增加了车道坚持体系、主动刹车体系、定速巡航、无钥匙发动、无钥匙进入功用、真皮座椅、主驾驭座椅电动调理、前排座椅加热，可是价格也会稍贵一些，达到了16.99万元。我以为，假如购车预算较为严重，可考虑锋锐版。要是购车预算较为富余，无妨直接考虑一下劲锐版。
2019款 435T Redline CVT两奔走锐版 主张购买指数：★★★
驰锐版比锋锐版的价格多出了1万元，顾客能够多得到前后排头部气囊、并线辅佐、倒车车侧预警体系、全景天窗、主动空调，安全装备得到必定的提高，可是这些装备值不值得多花1万元，值得商讨。此外，裸车价挨近16万元的车型居然还没有装备定速巡航，让人有点意外。
现在，创界的首要竞品春风日产的逍客和一汽-群众的T-ROC探歌商场销量都适当不错，月均销量都突破了1万辆，证明入门级紧凑型SUV这一细分商场需求仍是不小的。值得注意的是，新车上市期间，厂商方面供给了4000元置换补助、2年稳妥大礼包等4重优惠政策，其间可用199元换购2年保额为50万元的第三者责任险，意味着顾客能够获得2000元左右的优惠。
