此次受邀来到上海参加途虎养车联合战略合作伙伴美孚共同举办的赛道日活动，出发前还百思不得其解，途虎养车跟埃克森美孚怎么会想到联名举办赛道日活动呢？
大家都知道机油造假的新闻层出不穷，黑心厂家总为了一己私利而变着法子乱来。途虎养车为了保障消费者权益和自己"正品专业"的金字招牌，原来早在去年就已经和埃克森美孚正式签约成为战略合作伙伴，那么联名举办赛道日一起玩也就顺理成章了。
此次赛道日有保时捷教官专业指导驾驶保时捷911、美孚润博士 与途虎养车王牌技师大赛上海站冠军宋其东养车用车问答分享等环节，也让此次赛道日活动变得与众不同。
波子，我来啦
当天的驾驶培训采用一对一的形式进行教学，笔者也对各个项目进行逐一体验，和波子深入接触。在下赛道之前，能够在赛车体验区通过模拟器先让自己预热起来。
赛道体验
全长1.4km的小赛道，按照外内外、弯前减速、出弯加速等“口诀”，集中注意力去感受车身动态再配合上油门和刹车驾驶即可，其实这条小赛道更多的是让驾驶者去体验一种赛道上的驾驶方式，感受激烈驾驶的节奏等等。
"无弯不欢"对911而言真的一点也没说错，异常精准的指向性，而且弯道中转向灵敏度更高。在保时捷教官专业的技术指导下，你便能放肆地在这条赛道上更大限度地和911进行"沟通交流"，这也是在日常街道驾驶中所感受不到的。
绕桩/紧急变线
这个课程用桩桶模拟道路出现状况需要我们做出紧急变线，驾驶者在起点处开始地板油加速，在刹车点全力踩下刹车踏板，并适时转动方向盘躲避障碍，加上高速绕桩时的体验，让你更加熟悉车身的姿态，大大提高了我们驾驶车辆时，面对突发状况需要躲避的应急能力。
漂移？能有多难
在这一区域会被喷水装置覆盖上一层积水，使轮胎因此缺乏抓地力，让你感受车辆在转向不足或转向过度的状态下是怎么样的一种体验。在关闭车身稳定系统后，需要快速反打方向，通过小幅度的方向调整，再适当地给油即可做出漂移。
理论上是这样做，但要想成功完成一次漂移动作可不容易。特别是定圆漂移更需要反复练习油门控制去掌握其中技巧了。
问答环节
赛道日的一大亮点更在于美孚润博士 与途虎养车王牌技师大赛上海站冠军宋其东教你养车的问答环节，在此笔者也在该环节中提炼出的"干货"分享给大家。
机油能够存放多久？
需要长期放置的机油要在避光、干燥的常温环境下，未开封状态的机油，理论上的保质期是5年。其实机油的化学稳定性还是比较好的，它并没有我们想象中的那么娇气，如果存放的环境得当，十年八年都不会影响到机油质量。
开盖后用不完的机油还能继续使用吗？
开盖后的机油如果储藏得当，也可以保存1年左右。在使用前抽取部分机油进行检查。1机油颜色发黑，这样的机油一般已经严重氧化，机油内添加剂已经失效，只能报废处理啦。2如果机油出现乳白色，并伴有絮状物，这就是机油乳化的现象。说明机油水分超标到已经引起机油酸腐劣化，也不能使用了。
笔者认为南方的回南天气就特别需要注意了，相信许多南方的朋友都感受过被支配的恐惧，没用完的机油千万千万要记得拧紧瓶盖，如果机油受水蒸气影响，含水量超标，也是不能够使用的。
是否有四季机油的说法？
级别越高的机油越没有季节区分的说法，可参考机油的使用温度及日常的驾驶习惯、环境而定。特别是下赛道激烈驾驶的车主，更应该添加适合的机油，以保护延长发动机的使用寿命。
不同品牌的机油能不能混用? 或者轮流交替使用？
虽说机油的标号一样，但每个品牌的机油添加剂都是不一样的，混用可能会造成化学成分之间的变质，损害到发动机性能，所以并不推荐混合使用或频繁更换机油品牌。
现在混动版车型越来越多，那么车辆需要有必要用到混动机油吗？
混合动力车型的动力耦合器和传统变速器不同，长时间使用可能会造成部分零件寿命减少。特别是混合动力发动机有类似启停程序，会使发动机面临高温、高摩擦，易造出油泥。为了给混动车型的车主带来更好的用油体验，美孚特意针对混合动力车型研发出了混动机油，经过长时间多次的严苛测试，能够适用于市面上绝大部分的混动版本车型。其拥有更出色的热稳定性、氧化稳定性、低温性能、和清洁效果，从而保护和延长混合动力发动机的寿命，并能有效降低后期维修成本。
机油造假事件层出不穷，作为消费者该如何去验证美孚机油的真伪呢？
以前民间有许多辨别方式，例如：用手指捻机油，看机油的粘稠度、闻机油的味道、看机油的颜色等等，但其实并不需要这么累。美孚机油通过扫描瓶身的二维码便能得知机油的生产地、价格等身份信息，去辨别是否与瓶身信息一致，还能显示出该二维码是否二次扫描，一扫便能知真假。另外，尽可能在美孚官方授权的渠道购买，以"正品低价"的方式最大化去保障自己的权益。
写在最后
一天的途虎养车联合战略合作伙伴美孚共同举办的赛道日活动的体验，不仅学习了专业的驾驶知识和感受到保时捷911的魅力，更开心的是能在美孚润博士 与途虎养车王牌技师大赛上海站冠军宋其东身上拿到干货分享给大家。
如果在养车用车方面有疑惑，欢迎大家在评论区踊跃发言，别忘了在咱们汽车志，老师傅也并不少。
