虽然现在自动挡汽车越来越多,但是还是有不少老司机喜欢开手动挡汽车,在他们看来,手动挡汽车操作性能好,保养费用也不高,更重要的是还能省油,不过作为一辆汽车,平日里开车的习惯对汽车各个配件的损耗影响还是很大的,如果学会了这些小技巧,就可以大大提升对爱车的保护了。
作为手动挡里独一无二的存在,离合器的作用是非常大的,别看它好像不需要保养,其实平时多多注意开车习惯就是对它最大的保养。相信很多司机在启动汽车的时候,都是先怠速热车,因为大家都觉得热车不需要用上离合,所以也自然而然的忽视了它,但很多人没有想过,在行驶中,离合器也是被频繁使用的,如果没有得到足够的润滑,长此以往离合器也会受到损伤,所以在汽车启动前,可以先让齿轮得到润滑,从而避开汽车发动后对离合带来的损伤。
在汽车起步后,很多人赶时间都会直接挂二挡起步,因为在他们看来,现在的汽车技术早就超过了以前,再加上助力系统,汽车再怎么样都不会有事,可这些人却没有想过,直接挂二挡只会让离合器损伤极大,还会出现积碳问题,因为高档起步时齿轮和当下的车速完全不匹配,所以需要控制离合器长时间处于半联动状态,直到档位和车速匹配后才能松开离合器;再者直接高档起步发动机一时跟不上状态导致燃油燃烧不充分,积碳增长过快也是理所当然了。
很多人在开手动挡下坡的时候都会下意识的踩着刹车,这其实也是受到了惯性思维的影响, 正确的做法应该是先降挡减速,再利用发动机的制动能力来降低速度。为什么要这么做的原因非常简单,每次下坡都踩着刹车,时间久了,刹车片磨损过大是肯定的,汽车轴承也受不了这么个溜坡方式,如果下坡之前汽车一直挂高档,之后又在车速极快的情况下踩刹车,会造成什么情况不言而喻。
很多老司机喜欢讲究省油,自己研究出了各种省油的开车方式,比如频繁换挡,其实频繁换挡并不能省油,反而会提升油耗,因为每个档位不同,汽车的车速也不同,为了让汽车全部部件都步调一致,那只能消耗更多动力来进行调整,动力都来源于汽油,频繁换挡当然不可能省油了。