一个APP的价值百科有多大？关于车企来说，答案正逐渐由含糊走向明晰。
近年来，越来越多的车企，开端自建APP。每一个玩家也都清楚，一个优质的车企APP：
- 上可连接车与用户：在C端体会中优化用户选车，购车，用车等各个环节。
- 下可串联车与生态：在B端运营中嫁接新式制作，零售，服务等各个要素。
从单向的信息传递到双向的信息交互，再到背面的系统化树立，新式的车企APP们，正在完结从外在到内功的全体修炼。一个功力深沉的APP，必定依托着新式服务思想下的车企，其显露表象之下，一座巨大的冰山正在构成。
前不久，上汽荣威APP完结迭代晋级，恰恰为职业供给了一个新的研讨样本。
一、启蒙年代
车企APP开端的呈现，特色十分显着，即单向的信息输出，方针也十分单纯，“宣扬”和“导流”成为中心关键词。
在APP呈现曾经，车企宣扬品牌与产品除了依托传统媒体和互联网，就只能经过线下的经销商4S店，或许每年国内外的各大车展来做推行活动。久而久之，各车企的营销方式呈现同质化严峻的问题，导致用户呈现审美疲劳，并很难构成新的突破点。
跟着智能移动互联终端的快速兴起，手机APP给车企带来了全新的营销方式。比较传统营销方式，手机APP的互动性更强且独具特色，能协助车企拉近与用户之间的间隔。
经过手机APP，车企能够将产品的卖点包装成图文的方式打包推送，也能够第一时间把4S店的最新活动资讯、优惠信息推送、促销告诉等信息传递给用户，进步传达功率。更为重要的是，经过手机APP，车企还能协助旗下4S店挑选、锁定方针用户群，供给精准营销。
不难看出，在手机APP的“启蒙年代”，车企推出的首要意图在于单向的信息输出，以及用户导流。可是这种单向的信息传递在现在信息大爆炸的年代，也让每天都接收到各种信息的用户越发恶感。所以当用户选择性屏蔽车企推送的信息时，其实手机APP也就失去了含义。
那么，车企怎么让用户重拾对APP的重视呢？
二、用户是上帝
有了“启蒙年代”的经历堆集，车企意识到，一味地信息“轰炸式”宣扬现已开端遭到用户的抵抗，为了挖掘出手机APP这一全新的营销方式实在的价值百科，有必要站在用户的视点动身，处理他们的实际问题，带来深层次的服务体会。
在这个过程中，例如蔚来和上汽荣威等品牌，走在了相对靠前的方位。
一方面，这些先行车企们开端将越来越多的功用接入手机APP中，意在给用户丰厚的服务体会。值得一提的是，这儿指出的功用并不是现在干流车企APP上常见的长途操控、维修保养预定、路途救援以及违章查询等功用，而是丰厚的第三方运用服务。
例如，上汽荣威最新迭代后的APP中，除了惯例的功用外，新增滴滴代驾的功用并向普通用户敞开上门取送车和洗车等服务，实在开端从用户需求视点动身，深度考虑服务和功用的价值百科，并用敞开的情绪引进更多服务和功用。车企唯有活跃敞开地牵手第三方企业，才能让其APP一向坚持对用户的吸引力。
另一方面，先行车企们渐渐掌握住了用户的诉求，为用户供给带有“交际”特色的社区、论坛、车主板块等诸如此类的交流平台，企图从情感上满意他们的精力需求。比方新造车企蔚来便是这方面的先行者，其经过为用户供给车主社群和其他高端衍生品，运用户取得专属的满意感。
此外，上汽荣威在用户社群服务上也有自己的立异，比方为车主供给专属的标识这一细节优化。据了解，车主在用户社区讲话时专属的标识会同步显现在头像框中，便利车主与其他网友进行实在的用车体会，并添加车主的独特性。
总的来说，在手机APP的“服务年代”，用户在现在商场上的干流APP上都能体会到深层次的服务体会。关于车企来说，假如想要为用户带来更进一步的服务，则需求在某一范畴继续深耕，比方蔚来的社群服务，或许是像上汽荣威相同，为用户供给一些根本性的立异服务。
比方可让后排乘客经过上汽荣威APP，取得车内的文娱权限以及车控权限的BYOD多用户随心控功用，在车云菌看来，这一规划有望在未来替代后排操控板这一传统零部件，十分具有实际含义；再比方供给会话以及去接Ta两个更详细的运用场景的车信功用，其相当于让RX5 MAX(参数|图片)取得了微信和方位同享的才能；别的，还有类似于手机备忘录的闪念帮手功用，该功用可经过SAIC CLOUD文件网络备份和同步。
能够必定的是，上汽荣威APP实在做到了打破车机端和手机端的壁垒，不管是在车内、车外，买车前和用车后，都能够为用户供给「一条龙」式的服务体会。在车云菌看来，或许上汽荣威APP在供给的功用上不是最丰厚的，可是其必定是生态闭环最完善的。
三、冰山之下
用户看得见的APP功用和服务，仅仅车企新式服务思想理念所体现出的“冰山一角”。在“冰山之下”，则有一般用户难以感知到的关于车企整个系统化的革新。
在这个系统改变中，“新零售”是一个十分典型的场景和事例。
咱们知道，新零售年代打破了线下有形场景与线上无形场景的鸿沟，并将传统零售商场原有的货-场-人重构，改变为时下新潮的人-货-场方式。简而言之，车企在新零售概念的影响下，出售形状正逐渐趋于依据用户需求和运用场景供给产品和服务。
有几个比较显着的特色： a：更重视人，重视体会式消费；b：将交际、休闲、学习、作业场景与消费贯穿起来；c：打破购买鸿沟。
其间，打破购买鸿沟背面的需求做的根底储藏，往往是用户感知不到的，但却是车企的未来的中心竞争力之一。让顾客能够随时随地，特性化的，依据自己的喜爱想买就买，不管是线上仍是线下，不管何时何地。这需求车企全体从头整理从研发到制作到出售的链条，然后确保用户体会。
在出售形状的改变中，手机APP在车企和用户之间起到了至关重要的串联效果。
现在，上汽荣威则经过手机APP供给特性装备订单和情形试驾等服务，当用户实时下单后，上汽荣威就经过手机APP按需组合车辆装备，让用户以最快的速度拿到订货产品。
上汽荣威APP全新界面交互规划
车云小结
车企推出的手机APP越重视用户体会，接入的第三方功用越丰厚，则必定程度上也意味着其布局的从用户看车、订车、买车、用车这一整套服务系统的完善。上汽荣威作为较早落地新零售概念的车企之一，凭仗在RX5 MAX车型上完成的手机端和车机端壁垒的打破，让其手机APP在这一次晋级中走在了商场头部。一个手机APP，是一个车企背面服务立异理念，甚至整个系统的缩影。
