更运动的一代、更舒适的一代、更奢华的一代，3系每次改款换代时都会被贴上这样的标签，作为现在宝马家轿阵营中的魂灵支柱，3系把宝马的运动大旗抗了多少年，5系蜕化了、7系蜕化了，眼下除了那难以触及的M Power以外，好像只要3系还在坚守着宝马的血缘，而新3系降临时刻不长，作为"更好的一代"3系，它的商场体现好像很差劲。
销量触底
新3系降临后在商场上掀起了不少好评，但我们对新3系的点评也不仅仅"更好"这一点，还有这玩意是真的贵！官方指导价31.39万-36.39万意味着什么？意味着一台低配5系(参数|图片)优惠下来的价格和高配3系差不了多少，阅历了7月份的销量萎靡后，宝马也敏捷放出了优惠，现在3系优惠起伏大概在2-3万左右，我本认为8月份3系会略微迎来销量涨幅，但...
8月份，3系只卖出了3332台，这比7月份的4千多台还少了将近1000台，它的销量乃至还不如沃尔沃S90(参数|图片)，看着新3系此般颓势，或许许多人都不理解优惠了的3系为啥还卖的更差了呢，其实这不难理解。
每当新车上市，尤其是BBA等奢华品牌，不缺的是什么？不缺的是"真爱粉"，跟着新车上市后必定会呈现一波"激动顾客"，关于他们来说，不需要看优惠，也不差钱，他们要的便是新，这也很好的解说了为什么7月份3系(参数|图片)的销量要比8月份好，不过8月份3系但是放出了优惠啊，莫非优惠了的3系我们不喜欢了吗？
3万块，远远不够
不是3系优惠没人要，而是这3万块的优惠关于顾客来说，远远不够！上一代三系平常的优惠起伏是多少？4-6万，起价格是多少？30.98万，也便是说上一代三系的实践价格大概是在24万出面，而新3系呢？起价格本就提升了几千块，还没有了1.5T版别，现在优惠起伏也仅有2-3万块，在明知道它还要降价时，我们为什么要买3系？
或许许多人会说了，3系有情怀啊，宝马3系是魂灵啊，要知道在现在的车市中当属情怀最不值钱，丰田系统的情怀力度硬吗？普拉多(参数|图片)、锐志(参数|图片)、皇冠凉的快不快？铃木系统情怀力度硬吗？铃木在国内混成了啥样？本田系统情怀硬吗？思域"断B柱"、CR-V机油门后本田产能不受限了，也不再加价了。
并且别忘了尔后还将有标轴版别呈现，标轴版别呈现后3系价格还要降，顾客不傻、宝马也不傻，新车上市稳住价格无非便是顾及到自己的脸面问题，而尔后再降价也是明摆着的事，那么最终再来说说3系"情怀"的问题，正好像我一位朋友所说的那样，一台宝马3系，20多万的车，其本质便是为了奢华统筹家用，讲控制？3系是不推头了仍是动力强了？那货把手刹都取消了你还讲什么控制，这些终归仅仅一些看不见摸不着但可以无限吹的东西算了。
