消费晋级方兴未已，二孩家庭日趋添加。MPV凭仗大空间，高舒适度，宜商宜家等特色，正越发遭到新中产家庭的喜欢。
在这个风潮下，我国高端MPV商场也迎来了新一轮的“军备竞赛”，有的产品主打温馨家用，有的产品着重商务奢华，也有的产品讲究质量上乘。
在此其间，9月11日正式上市的春风本田艾力绅锐·混动，无疑最为耀眼。
新车带来三款配备，商场指导价29.48万元—32.88万元。9月12日-10月31日期间购车，更能享用10000元置换礼遇。
更为要害的是，艾力绅(参数|图片)锐·混动凭仗Honda先端科技的加持，经过同级独有的i-MMD混合动力技能，以及首先实装的“戏法感应门”，用前所未有的科技感与旗舰感降服高端MPV的消费人群。
作为与众不同的风格之作，艾力绅锐·混动所传递绅士般的“招待感”，更是它旗舰魅力的详尽展示。
旗舰位置：先进动力与先端科技的“集大成”之作
已然要谈艾力绅锐·混动的旗舰位置，追根究底来看，还得从它的初代车型谈起。
早在2004年，榜首代艾力绅就在日本诞生。作为Honda日本首款旗舰MPV，艾力绅Elysion在研制时所瞄准的竞争对手，便是丰田Alphard(参数|图片)以及日产Elgrand。
他们之间不只命名方法类似，车型定位也非常靠近。尤其是2006推出的Elysion Prestige，则更配备了Honda旗舰路程Legand同款的3.5L V6发动机。这也进一步奠定了艾力绅在Honda品牌中的旗舰位置。
除了具有毋庸置疑的旗舰DNA外，艾力绅入华以来，也一向坚持在先端科技与先进动力上不懈投入。
2012年，艾力绅车型正式引进春风本田国产。其搭载的2.4L i-VTEC发动机，无疑是其时同等级中最为旗舰的动力体系。及至2016年，艾力绅迎来大换代，具有Honda最新的FUNTEC 2.4L缸内直喷发动机正是搭载于此。一同Honda SENSING超感安全体系也从这时起首先在我国商场配备。
现在，跟着艾力绅锐·混动的上市，艾力绅作为Honda旗舰MPV的位置也再次得到稳固。
其搭载第三代i-MMD动力体系，不只在CR-V与INSPIRE上得到过深化的商场验证，质量高度牢靠，其微弱的动力，与极为超卓的油耗体现，更成为高端动力技能的代名词。
这套体系由2.0L阿特金森循环发动机以及带有双电机的E-CVT变速箱组成，其间，2.0L阿特金森循环发动机曾在2017年、2019年荣获“沃德十佳发动机”称谓，热功率更高达40.6%，能够供给107kW最大功率，175N·m最大扭矩；而驱动电机扭矩更高达315N·m。
和春风本田混合动力宗族的其他车型相同，艾力绅锐·混动相同能够供给EV、混动、发动机直连三种驾驭形式。
在起步时，车辆依托电池供给电力驱动电机，电机在低转速状态下即能供给最大扭矩，带来微弱的动力，和安静的加快体会。
在需求强力加快时，发动机将首要用于发电，并和电池一同驱动电机，这种和谐效果说带来的强壮动力，足能够比美3.0L V6发动机。
而在燃油发动机更为拿手的中高速阶段，2.0L阿特金森循环发动机更能够直接驱动车辆，进一步提高能量运用的功率。
概括来说，i-MMD混合动力体系最为凶猛的当地，便是在恰当的时分，让能够发挥最高功率的动力模组发生效果，让电机、燃油发动机在各自拿手的范畴发挥最大的功效。
据前段时间功夫轿车在阳朔试驾活动上的实测，艾力绅锐·混动百公里油耗低至5.9L，其油耗体现以肯定抢先的姿势，打败同等级对手。
据北京理工大学电动车辆国家工程实验室的评测陈述显现，第三代i-MMD动力体系具有比同等级燃油车“更快、更顺、更远、更牢靠”的特色，“是国际一流的混动技能”。
除此以外，艾力绅锐·混动在先端科技的使用上相同颇具亮点，“戏法感应门”的首先实装，就为高端MPV顾客带来了革命性的人车交互体会。
顾客无需触碰车门，只需经过在感应区域齐截下手势，艾力绅混动的“戏法感应车门”就能完成主动开合。这一技能不只完美展示了Honda FUNTEC科技的精粹，更将颇具颠覆性的“FUN趣”体会带到我国顾客身边。
典雅风格：细节见方寸，讲究释匠心
除了具有旗舰级的先进动力与先端科技，无疑，艾力绅混动仍是一款极具匠心的风格之作。
这从Elysion姓名的缘由便可见一斑。
相传，在希腊阿格隆河上游，列狄河对岸有着一块无限净土。只有神选之人才干进入，在那里，所有人都能够忘却烦恼；在那里，所有人都能够放下哀痛；那个当地，就被古希腊人称为Elysion。
在艾力绅混动身上，静寂乘坐体会与规划的匠心讲究随处可见，一起营造出一种与众不同的典雅风格。
比如，Honda宗族式的横向镀铬前脸，羽翼装的全LED灯组，合作极具质感的镀铬门把手，为艾力绅混动带来极富价值百科感的细节装点。
走入车内的“秘境”之中，以乘坐者为中心的规划，更是瞬间“圈粉”了大批高端MPV顾客。
配有电动椅背、电动脚托的二排头等舱座椅，其填充物宽厚、舒适度无愧于旗舰身份，新增衔缝工艺的真皮座椅，更从视觉和触觉两方面为艾力绅锐·混动的典雅风格加分。
在本田引认为豪的灵敏空间使用方面，艾力绅锐·混动仍旧坚持艾力绅系列车型的旗舰定位。
经过“2+2+3”布局，二排座椅4向调理、超长滑轨，带来无与伦比的灵敏空间。
在四座放松形式下，整个后排车厢将化身为宽奢空间，即使以挨近180度的坐姿躺下，乘客也能体会如飞机头等舱般的享用。
三排座椅空间更具有了Honda“戏法座椅”的讲究匠心，不只能奇妙地保藏于地板之内，为储物腾出空间，而在七座形式下，其后排三头枕规划、独有的腰部支撑规划，更将MPV车型独有的舒适乘坐体会体现得酣畅淋漓。
绅士风姿：用“招待感”招待最重要的人
如果说，艾力绅的英文姓名诠释的是典雅风格，那么，中文姓名中的“绅”，就更切合了其“绅士之车”的共同风姿(参数|图片)与人群定位。
毋庸置疑，选购艾力绅混动的顾客，多为早已成家立业的新中产人群。他们一方面需求统筹日常出行，也需求多宜商宜家的多场景用车有更周全的考虑。
艾力绅混动作为一款“绅士之车”，其共同魅力就在于能够用周全的“招待感”，满意不同人群的多样化需求。
差异于“招待感”那种带有自上而下的等级差异，艾力绅的“招待感”价值百科，尤为凸显了亲热和优厚，更传递了对车内三排乘客的“天公地道”，其注重程度无疑较“招待感”更向前跨跃了一大步，更流露出东方法的“文质彬彬”情绪。
这天然也与西方法的“绅士风姿”有着异曲同工之妙。也正因如此，艾力绅混动无疑是一款更为合适当下时代精神的MPV旗舰，也因而更能遭到我国高端MPV顾客的喜欢。
功夫拍案
凭仗先进动力与先端科技的旗舰位置，坐拥细显现典雅风格的丰厚细节，更秉持着能够招待最重要贵宾的绅士风姿，艾力绅混动凭仗明显的产品定位，从头界说了我国高端MPV的实力标杆。
作为春风本田的MPV旗舰，艾力绅的高质量也是其赢取顾客喜欢的有力兵器，据威望轿车评测组织J.D. Power最新发布的2019我国新车质量研讨（IQS）陈述显现，艾力绅在大型MPV细分商场中排名榜首，成功打造了大型MPV的牢靠模范。
跟着艾力绅混动正式上市，其29.48万元—32.88万元的价格，将有望重塑我国高端MPV的商场格式，并助力整个春风本田品牌，饯别“更科技、更时髦、更自若”全新品牌建议。
