作为日系车里的顶梁柱之一，丰田居然在8月份的时分止住了上涨的趋势，日系三杰中的卡罗拉销量被腰斩后一时刻竟没有一款车能够担此重任，所以丰田筹划了一款新车，那便是选用全新渠道打造的YARiS。
全新一代YARiS将会依据TNGA架构打造的全新渠道TNGA-B，而依据TNGA渠道的产品大多销量报表，比如说运用TNGA-C的卡罗拉，运用了TNGA-K的凯美瑞(参数|图片)，以及运用了TNGA-L的雷克萨斯LS(参数|图片)，不难看出，丰田完全是将下一代YARiS作为爆款车型在打造，作为闯入小型车商场的尖刀。
全新渠道打造，根柢更优异
据音讯称，全新一代YARiS(参数|图片)将首先运用丰田最新发布的TNGA-B渠道，该渠道低于卡罗拉(参数|图片)运用的TNGA-C，所以被运用在了小型车上。
TNGA-B渠道作为依据TNGA架构打造的全新渠道，具有可改换的轴距和车身宽度，所以规划师将会有更多的自由空间能够操作，创造出不同的外观。而且该渠道还能够兼容不同的悬挂布局，例如麦弗逊前悬架和扭力梁或多连杆后悬架，这就让该渠道的车有了更多的操作空间。
别的，全新的TNGA-B渠道还具有刚度高、出产成本低、分量轻、重心低的特色。而其中最杰出的一项便是重心低，运用TNGA-B渠道的车辆，座椅更挨近底盘的中心（有利于分量分配），方向盘方位更挨近驾驭者，这样会带来更好的驾驭感触。此外，车轮坐落底盘的远角处，使得轴距更长并最大化内部空间。能够幻想出，新一代的YARiS的底盘将会愈加的低，驾驭感触以及内部空间也得到优化提高。
卡罗拉换代不如人意，新一代YARiS或将改写
本月最让人意外的音讯便是，卡罗拉换代后榜首个月的销量居然下降了挨近一半的程度，在轿车销量排行榜中跌到了十名以外的方位，着实让人大吃一惊。按理来说，全新一代卡罗拉经过外观内饰的晋级后，在竞争力上显得愈加的有优势才对，惋惜却迎来了卡罗拉史上的滑铁卢。虽然有着铺货缺乏的原因地点，但也和动力未曾晋级有必定的联系，而且新车没有扣头乃至还贵了几千也不是没有影响的，归纳下来就导致了现在的局势，期望本月的卡罗拉能够另起炉灶，冲回轿车销量排行榜前列。
说完从前火爆的卡罗拉，再来聊聊现在国内销量还不错的YARiS，这款车的中文名字叫做雅力士(参数|图片)，也是丰田的入门级车型，这款车以优异的质量、不错的内部空间以及比较丰富的根底安全装备而被大部分顾客所喜欢。而这样一款小型轿车的改款还选用了全新的TNGA-B渠道，阐明丰田有意将这款车型打造为小型车商场里的"卡罗拉"，拿下更多的商场份额。不过这款换代从头的YARiS是否会向卡罗拉相同首月扑街呢？就让咱们一同拭目而待吧。
或推混动车型，TNGA-B渠道微妙不断
依据网爆的该渠道的相片来看，这款车的后排座椅部位应该能够有一个相当大的电池组，所以很有或许YARiS会推出混合动力车型，乃至或许是PHEV车型。而从规划上来看，该渠道的长轴距规划的车型应该是能够一起运用内燃机和纯电动体系，所以混动规划应该是能够实锤了。
其实丰田在TBGA架构的车型上搭载混合动力现已不是榜首次干了，卡罗拉双擎版便是一个很好的比如。换装上混合动力的卡罗拉在经济性和运动功能上面都有了不小的加强，而且双擎E+还能够上新能源车牌，何乐而不为呢？小型车YARiS换装混合动力的话，就会进一步拉低混动车型的门槛，让更多的人享受到混动的经济性。
小编语
从丰田轿车发布的全新渠道来看，咱们不得不怀疑丰田的全新渠道的技能里边或许有铃木轿车的成分，究竟前不久两家企业经过穿插持股的方法达成了协作，而且相互为对方出产电动车和紧凑型轿车，这样不仅能缩短研制时刻，还能够用全新技能进行车辆出产，而铃木轿车便是以出产轻量化的小型轿车出名，所以这个全新渠道很或许就选用了铃木轿车的部分技能，不过不管怎样，只需能出产出好的轿车，咱们都是认账的，只需足够好，那么不必多说，天然便是买买买！
