比亚迪“e”系列的首款车型，尽管让咱们似曾相识，可是通过改善和演化之后，它的竞赛实力现已逾越了其它同等级产品。那究竟怎样的人群合适购买它呢？咱们到北京金港赛车场，进行一次丰厚的场所试驾。
近来咱们在北京试驾了比亚迪e渠道的首款车型，比亚迪e1。从命名上来看，比亚迪e1就归于比亚迪在新能源轿车范畴里边的等级最低车型，没错它便是一台纯电动的微型新能源轿车。不论在场的每一位对它是否有些似曾相识，但它在其时所承载的“原意”与现在“新式消费集体”看到它的实质却是共同的，都是我国品牌对轿车范畴的不断探究和寻找。
在新能源轿车市场里边，比亚迪毫无疑问是当代我国新能源轿车的引领者。并且今日的比亚迪在新能源轿车市场里边形成了“e”系列和“王朝”两个系列，与之不同的是，比亚迪“e”系列主要以开展纯电动和插电混动车型为主，而“王朝”系列除了持续征战传统燃油车市场之外，也将助力纯电动轿车市场和插电混动轿车市场。这也是为什么在新能源轿车范畴里边，我以为比亚迪是行走最稳的那一位。
尽管今日咱们试驾的仅仅一款纯电动的微型车，可是它带给在场每一位体会者最大的惊喜便是：它不仅仅一辆纯电动代步小车，更是一台纯电智行逸动终端。可是在了解它比较于同等级最大的亮点之外，咱们先来回忆一下这款现已上市5个月的车型基本信息。
No.1 试驾车型的根底信息
比亚迪e1车型信息：定位纯电动的A00级微型车，车身尺度：长度3465毫米、宽度1618毫米、高度1500毫米，轴距2340毫米
动力功用：搭载32.3千瓦时的三元锂电池组，最大功率输出45千瓦（61马力），峰值扭矩110牛米。0~50km/h加快：5.9秒。悬架方式：前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。NEDC续航路程：305公里，等速续航最大360公里。快充时刻：1.5小时，30%~80%的充电时刻为30分钟。
No.2 外观“呆萌”，值得夸耀的当地还挺多，比方……
在现在的微型车市场上，其最大的亮点便是尽显“呆萌”的规划风格，究竟它们的首要目标集体都是刚步入社会的年青顾客，比方95后和00后等等。可是比亚迪e1的消费集体还能够在扩展到90后，究竟它具有四门和五座两个硬性目标，足以满意一家三四口的日常出行购物。
作为一辆微型车，尽管比亚迪在车身尺度上显小，轮圈也装备的是165/60 R14的尺度，可是它全车装备了196颗LED灯泡，无论是日间行车灯仍是车内的部分触控灯泡，其光源都是全LED的方式，在满意必定照明警示的效果下尽可能的节约电量。
即便作为一辆微型车，比亚迪e1在后备箱上也供给后排座椅的全体放倒，在方便装更大物件的时分避免蹭脏后排坐垫。仅仅这个翻开方式略微有点繁琐，需求两步才能够操作完结，可是翻开之后仍是十分特性的，并且还有单侧的液压支撑杆。
No.3 内饰规划极具新鲜感，功用肯定领先于同等级产品
比亚迪e1在内饰规划上最大的亮点便是选用了双拼色的处理，并且色彩极端艳丽。这样做的优点便是，当你做到车里边的时分，并不会注意到它大面积的塑料装饰板。别的左右两个圆形的空调出风口和中控台下方横贯式的出风口都选用了镀铬的规划，精美程度在这辆简直被塑料掩盖的内饰里边显得分外高档。
说完规划之外，接下来咱们依据功用亮点来顺次点评这辆比亚迪e1。首要便是能够自在旋转的10.1英寸带8核处理器的悬浮式中控屏幕，其不只分辨率到达了1920*1080的高清等级，并且3G运存和32G的内存容量足以支撑刷抖音、玩绝地求生和王者荣耀等等，只需现在市场上呈现的APP，你简直都能够进行畅玩，这也是在比亚迪“王朝”系列中备受顾客的最大亮点之一。哦对了，旋转功用也是存在的。
其次便是旋钮式的换挡组织，或许在其它车型上也有装备，可是这款旋钮式换挡组织的阻尼处理的是比较好的，无论是握上去的手感仍是旋转的手感都十分高档。别的在旋钮的前端还装备了比如一键发动按键、音量调理旋钮和三种不同的驾驭形式等等。其间依据不同的驾驭形式，能够让比亚迪e1到达不同程度的极速体现，Sport形式下能够到达法定限速的120公里/小时。
最终的亮点便是比亚迪装备的全液晶仪表盘，这款液晶仪表盘被包裹的比较深，在反光程度上按捺的比较稳当。仅仅这块儿液晶显现屏所显现的信息并不丰厚，只能说是满意日常的运用。
NO.4 轻捷的驾驭感触以及还算不错的续航路程
在此次场所试驾中，比亚迪为咱们预备了紧迫制动、直线加快、“C”型弯、“U”型弯、麋鹿测验、直角弯以及蛇形绕桩体会。从这些体会中来看，比亚迪e1给我最大的感触便是全体体现十分的轻捷。首要原因便是车辆选用“四轮四角”布局，然后合作电动助力转向组织，只需你滚动方向盘，车辆就会立马做出呼应，轻盈的转向手感带给你最直观的感触便是，整辆车的驾驭十分轻松愉悦。
别的在进行绕桩、麋鹿测验以及“C”型弯和“U”型弯的时分，整辆车的动态呼应会略微有些过渡，尤其是紧迫并线的时分会情不自禁的让你怠慢速度，悬架支撑性略微有点偏弱，但好在舒适性还算不错。关于一辆家用代步小车来说，这样的标定也算是在合理规模之内，究竟它的价格只要5.99万元~7.99万元，并且仍是一辆纯电动的新能源轿车。
因而关于它来说，轻捷的驾驭风格以及不错的车辆稳定性都仅仅额定的加分项，而它真正需求做的是续航路程和低价的后期用车本钱上。可是在本次场所试驾中，续航路程咱们没有办法进行测验，但官方发布的每公里5分钱以及官方推出的非营运车辆享用整车6年/15万公里质保、核心部件享用8年/15万公里质保以及动力电池和电芯终身保修方针，都让它的用车本钱愈加亲民。
最终总结：关于顾客来说，比亚迪e1最大的亮点或许不是价格，而是过硬的产品竞赛实力。可是究竟怎样的顾客会挑选它呢？试驾完之后我仍然百思不得其解，可是看到它上市至今大约有着10000辆的出售成果时，我仍是以为：我国的新能源轿车市场公然莫测高深。
