本文来自汽车行业注重
雷克萨斯提价加价事情持续发酵，因为雷克萨斯官方未能给顾客一个合理的说法，经销商现已无法忍受了，恰逢9月18日，部分经销商发布声明，“依照原合同约好价格实行合同，经销商承当上调后的价格差额”。
自官方价格忽然宣告上涨至今，已签定出售合同等候提车的我国顾客团体抵抗，雷克萨斯未针对投诉发布任何揭露阐明，翻开官方微博谈论，顾客留言一片骂声。有网友称雷克萨斯“无德无信”，今日还有网友留言，“加价三万多，还提价一万多，坚决抵抗日货 9.18勿忘”。
9月18日多名顾客在网上反应，部分经销商告诉决议承当雷克萨斯官方上涨销价格格的差额，持续实行原出售合同。
雷克萨斯忽然提价
9月11日，雷克萨斯正式宣告提价音讯，其间三款主销车型ES(参数|图片)、NX(参数|图片)和UX(参数|图片)的涨幅在6000-15000元之间，首要触及装备方面的调整，晋级多媒体体系和安全体系。从官网来看，雷克萨斯主销车型ES的起价格已调整至29万元起，比较原指导价的27.90万元，上涨了1.10万元，而ES 300h以及UX车系的涨幅均为1.5万元。其他包含NX车系、LS(参数|图片)车系也有不同程度的涨幅。
雷克萨斯加价提车在顾客看来现已习惯了，但引起他们团体不满的原因是，许多顾客在签定购车合同、付完定金等候提车过程中，雷克萨斯忽然宣告提价，要求顾客补齐差价才干提车。
经销商长时刻加价，忽然厂家又宣告提价，现在顾客需花上比原指导价更多的钱才干买到一台雷克萨斯。
以雷克萨斯ES 200为例，许多经销商以加装项目功用为由将零价格上涨3万元，也便是变相加价，加上厂家加配导致的提价部分，ES 200的终究开始零价格将到达32万元，落地价或超35万。
一名订货了ES 200车型的顾客表明，“提价后的车悉数费用算起来，落地37万，我哪里买得起？心有余力不足！”她还称，女孩子去车头盖上哭，或许会引起有关部门注重。
正常价格调整归于车企决议计划，无可厚非，但在顾客现已签好购车合同、付出定金、等车过程中忽然宣告提价，要求顾客补差价，这样的行为是否违反契约精力，侵略顾客权益？
"抱歉信"激化矛盾
跟着提价风云持续发酵，网上撒播一份“关于交车时刻和价格改变的抱歉信”的函件，厂家为产品晋级价格上涨而抱歉，但因产品晋级而不得不改变销价格格，许诺供给等值产品服务。抱歉信最终署名为雷克萨斯执行副总经理大竹仁。
此函件弦外之音是，不论承受仍是不承受，顾客提车需补齐差价。
而该抱歉信在官方渠道上并没有发现，但咱们经过“LEXUS雷克萨斯我国”官方微博下谈论发现，网友留言一片骂声，也是雷克萨斯至今最大的一次言论危机。
大部分顾客不愿意被厂商这样调戏。有网友说到，“这么好的车，不再涨个三十万真是惋惜了”。还有网友表明，雷克萨斯没有诚信可言，加价后已签定合同，还要逼着顾客加价上万元，严峻应战法令和顾客底线。
今日还有网友借着9.18之际在官博上留言， “加价三万多，还提价一万多，坚决抵抗日货 9.18勿忘”。
据了解，雷克萨斯提车周期一般为三个月到半年不等，依照月销1.6万台来核算，此次提价风云最多可触及9万多名顾客，一旦官方处理欠好导致顾客团体退订，不只致销量大幅跌落，还影响品牌名誉。
经销商自愿发声
接连多日投诉下，雷克萨斯一直未能停息顾客抵抗的声响。期间，不少顾客反映，雷克萨斯给予了补偿计划，供给延保及赠送一个拉杆箱，或给予店内消费券等，但这样的计划明显不能让他们承受，抵抗声响越来越大。
9月18日，部分雷克萨斯经销商宣告“不提价”，依照原合同价格交给。
江苏中佳雷克萨斯4S店今日发布声明称，依照原合同约好价格实行合同，自愿承当官方上调价格后的差额，条件是在提价前签定订货车合同。
至此，雷克萨斯我国官方就顾客团体投诉事情未发表声明，反而部分经销商抢先作出“退让”。
不少网友以为，雷克萨斯如此高傲，是顾客惯的，被称为“跪着卖车”，这种说法也有必定的道理，究竟这个年初加价卖车的品牌不多了。雷克萨斯在我国市场有今日如此亮眼的成果，得益于产品、口碑、服务，以及忠实的车主。但这次忽然提价引起手持合同的顾客团体愤恨，与品牌理念各走各路，又怎能让顾客持续追捧呢？
