关于大部分具有较强购买力的顾客来说，挑选一辆自己的座驾，并不仅仅是挑选一个从A点到B点的移动东西，而它也承载了车主关于生活品质不一样的寻求。就像宝马和雷克萨斯两个不同的品牌，一个重视运动气味，在人车合一的控制感触上做到了同级最佳水平，就算是身段巨大的SUV，也不能失掉驾驭的趣味；而另一个则是重视每一个细节，无论是外观的规划以及内饰的做工用料，都倾泻了规划师一切的汗水，也极力去匹配上作为车主应该具有的显贵气质，精美高雅风在它身上表现得酣畅淋漓。
在最近的成都车展上，雷克萨斯带来了中期改款的RX，其间增加了一个加长版别的车型——RXL，分为七座和六座版，七座版辅导价为67.2-71.9万元，六座版辅导价位72.9-79.9万元。很显然，这个价格和干流的BBA部分中大型SUV有了堆叠区间。现在在售的全新宝马X5共分为两款车型，价格分别为75.99万元和84.99万元，那么手握80 万预算，X5和RXL之间该怎么挑选呢？
从两车的前脸部分看，带有M套件的宝马X5看上去攻击性更强，更大的双肾进气中网合作下方熏黑的格栅，显得全体一副怒气冲冲的姿态，标配的激光大灯中，那一抹蓝色也为全新的天使眼大灯增添了一丝神情。而雷克萨斯RXL前脸相较于老款而言，个人感觉少了一丝凶气，多了一分柔美。取消了老款獠牙式的雾灯处镀铬装修调配新车上细长的“柳叶眉”大灯，全体更突出了雷克萨斯古拙高雅的风味。
旁边面看上去两台车传达出来的风格是截然不同的，宝马X5选用短前悬+短后悬的规划凸显了很强的运动感，而雷克萨斯RXL则选用了长前悬+长后悬的规划，愈加契合城市道路中的铺装路面，重视家用性。
车身尺度上，除了车身长度上，X5比RXL短70mm，其他尺度上X5均比RXL大上一号，这就表现出了加长版车型的下风了。
假如只从B柱往后看，雷克萨斯RXL硕长的尾部车身俨然和一台MPV没有太大的不同。
内饰的上，全新RXL最显眼的两处改变在于新款的2.0T顶配（330 四驱豪华版）和全系最顶配（450hL四驱显贵版6座）中控屏幕由8英寸晋级为12.3英寸，其他版别并无改变。体系上全系支撑Carlife，但并不支撑Carplay。此外新车选用了雷克萨斯最新的接触面板。全体内饰给人传达的依旧是雷克萨斯一向的精美高雅风。
宝马X5内饰上最招引眼球的当地，无外乎在于其换挡区域和X7同款的水晶档把，关于车内的内饰质感有不错的提高。其次在于M系列的三幅方向盘，造型运动，深得宝马死忠粉一路跟随。
内部空间上，其实两台车并没有太大的可比性，究竟都是处于中大型SUV的阵营中，并且X5全系为规范的五座SUV，而RXL分为六座和七座版别，在前后排的座椅空间上，都可以做到比较优异的水平。
搭档为175cm的小胖子，在X5上调整好他的前排坐姿，头部空间一拳两指，来到后排，头部和腿部空间都不错。
来到RXL的空间，搭档身高为176cm，调整好前排坐姿，来到第二排，头部一拳左右的间隔，调整到腿部一拳，第三排就不太友好了，顶腿和扫头发的坐姿的确不太合适身段较为巨大的一些人乘坐。
动力上，加长版的RXL都为混动版别，搭载一台3.5L V6发动机，调配前后双电机构成一套四驱体系，归纳功率到达230kW(312匹马力），匹配一台E-CVT无级变速箱，让这台两吨多的大家伙官方百公里加快8秒左右。现款在售的X5则搭载了一台3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率250kW（340匹马力），450N·m的扭矩，匹配一台来自采埃孚的8AT变速箱，让它零百加快时刻到达了5.5秒。
总结——
或许会有人说，雷克萨斯RX系列和宝马X5并不在同一个级别上，受众人群也会不一样。但是在RX的加长版推出之后，RXL的官方价格则是拉到了挨近80万元的水平线，和X5的车型款价格有了高度堆叠区间。
预算80万元左右，关于X5和RXL之间的挑选其实并不难，假如你愈加喜爱速度和热情带来的快感，对宝马的品牌效应也比较在乎，那么毫无疑问是挑选X5了；但假如你在生活中并不想要蓝天白云或三叉星的标来显示自己的身份，对细节做工也十分考究，想要一台省心省力、空闲韶光带上一大家人出游的座驾，那么雷克萨斯RXL是一个十分不错的挑选。
