据乘联会数据显现，8月份新能源狭义乘用车销量6.6万辆，同比下降21.7%，环比增加0.8%。继7月同比下滑后，新能源乘用车同比呈现了二次下降，而这首要是受之前补助退坡和传统燃油车促销等要素的影响。幸亏的是，8月环比仍是完成了小幅度的增加，这也标明新能源车商场正在渐渐复苏。
详细来看，北汽EU系列在8月共售出10000台，再次获得月度销量冠军，这也是本年第四次夺冠；宝骏新能源则是本月涨幅最大的车型，同比上涨472.3%，而这首要得益于“柳州形式”的推行；此外，虽然蔚来的负面新闻一向不断，但初次进入新能源榜单TOP10的蔚来ES6仍是排在了第七，可见造车新势力的商场比例正在不断提高。那接下来，咱们一起来看看8月最受欢迎的10款新能源车都有谁吧？
NO.9 比亚迪宋Pro DM/NO.10 比亚迪e5
排在第九和第十的均是比亚迪旗下车型，一款是插电式混动比亚迪宋Pro DM(参数|图片)，一款是纯电动比亚迪e5，两者销量距离并不大。其间宋Pro DM作为比亚迪潜在客户的新宠，算是代替了老大哥比亚迪唐DM(参数|图片)的方位，成为了比亚迪宗族新的销量担任。
而比亚迪e5(参数|图片)作为“老将”现已到了需求更新换代的时分，其销量比去年同期下滑了50.9%。在最新一期的工信部新车目录中也发现了新款比亚迪e5的身影，新车最大的亮点是采用了比亚迪宗族全新的“Dragon Face”规划言语，而改款后的e5销量也有期望再次得到提高。
NO.8 帝豪EV
吉祥帝豪(参数|图片)作为轿车销量前十的常客，一向是国产轿车车型中的佼佼者，而站在伟人膀子上的新能源车帝豪EV(参数|图片)也很快得到了顾客的认可，上市至今销量已破100000台。8月初，吉祥又推出了新车帝豪EV500，信任凭仗不错的续航路程、较低的运用本钱以及高性价比等优势，新车将进一步助推帝豪EV的销量得到提高。
NO.7 蔚来ES6
能在前十的榜单中发现蔚来ES6算是一个不小的惊喜，要知道，造车新势力中的很多车型月销量能上一千就现已很不错了。而蔚来ES6能以2336辆的成果排在第七实属不易，这也是8月造车新势力中销量最高的车型。比较之下，蔚来ES8风景不再，8月销量仅为460辆，同比下滑64.5%，看来ES6现已开端逐渐代替ES8成为蔚来新的销量主力了。
NO.6 奇瑞eQ
在整个新能源商场，微型车占了不小的比例，其间8月份的A00等级电动车占比31%，同比下滑15%。而作为最早进入A00级新能源细分商场的奇瑞新能源eQ系列，其体现也是可圈可点，在宝骏新能源没有异军突起之前，其销量长时间处于领先地位，2018年销量在新能源微型车中排名第二，其累计销量已破10万台。
NO.5 宝马5系PHEV
作为仅有一款上榜的新能源合资车型，宝马5系PHEV以同比增加96.1%的成果逆势上扬，说明晰顾客关于奢华品牌新能源车的需求正在日益增高。可见，在未来新能源汽车商场中，合资品牌关于自主品牌高端车型的冲击绝不会小，关于造车新势力来说更是如此。
NO.4 广汽新能源Aion S 埃安
定坐落A级纯电轿车的Aion S是广汽新能源在本年4月份推出的新车，自上市今后也是屡次进入前十榜中，且排名都不低，其8月销量为3815辆，排在第四。除了超500km的长续航等优势外，它的最大卖点其实在于其深度定制形式，用广汽新能源董事古惠南的话来讲，只需满意了每一个用户的喜爱，销量天然就来了。
NO.3 比亚迪元EV
比亚迪元EV也是销量前十的常客，作为一款小型纯电SUV，其时髦的外形、补助后亲民的价格、够用的续航路程是顾客愿意为之买单的理由。该车8月销量为4127辆，比较同期有小幅度的跌落，不过比亚迪元EV在7月底新推出了两款车型，其性价比得到了进一步提高，信任其销量也会得到更好的保证。
NO.2 宝骏新能源
主打“家庭第二辆车”的宝骏新能源可谓是异军突起，其7、8月的销量体现非常抢眼，8月份的销量更是到达4264辆，同比增幅到达472.30%，在新能源微型车商场中排行榜首。而它的首要销量则来自于宝骏新能源E100/E200，由于其价格便宜、运用本钱低、泊车便利等一系列的长处加上政府推进，这两款车敏捷走入了柳州当地大众的日子中，成功缔造了所谓的“柳州形式”，而这也为新能源车商场未来的发展方向供给了新的思路。
NO.1 北汽EU系列
北汽EU系列作为新能源车商场的常青树，无论是单月销量仍是累计销量都常常遥遥领先于对手，归于冠军宝座的钉子户。而它之所以能获得这么好成果，除了其产品实力归纳得分比较高之外，其面向的用户集体之广也是要害。除了面向普通用户推出EU5等车型，北汽还推出了面向租借车商场的北汽EU快换版以及驾校训练用车EU驾培版。商场一广，销量就天然得到了保证。
从本月排名状况来看，纯电车型仍是新能源车商场的肯定主力，占了整个商场近多半的比例，插混车型则相对“萎靡”，销量持续跌落。而在纯电商场中，又属A级车体现最为优异，8月同比增加22%，是体现最好的新能源细分车型。与此同时，造车新势力也在开端发力，其商场比例现已逐渐挨近9%，成为纯电商场不行疏忽的一部分。
