进入2019年,国内汽车市场冷意渐浓,传统自主车企每月的销量表现存在不同程度下跌,而那么造车新势力的“日子”同样不好过,以蔚来和威马为首的新能源品牌上半年交付量很少。在众多造车新势力中,理想汽车是一个非常与众不同的品牌,旗下车型理想one并不是纯碎电动车,而是以电驱为主的增程式电动车。
由于理想one是那种比较小众的动力结构,所以自诞生之日起就吸引了很多关注,对造车新势力来说交付是一件大事,现在大批实车亮相,看来10月准时交车还是有保障的。理想one无论有多少噱头,它还是以大7座SUV为载体,整体造型风格端庄、典雅,与目前流行的年轻、运动形成鲜明对比。
正脸看理想one就给人很敦实的既视感,中网大面积进气格栅呈长方形,内部为熏黑网格状结构,并且与两侧前灯连为一体。前灯组造型细长,内部结构很精致,据悉由117颗LED灯矩阵排列组成,“眯缝眼”更有气势。前保险杠处“獠牙”通风口,面积大能为内部机器提供散热功能。
从侧面角度来看,理想one车身整体偏向圆润风格,并没有将棱角分明的造型强安装上,轮眉与车身同色很强档次感。目前市面上大7座SUV身材三围都在4米9左右,而这款车5020/1960/1760mm,轴距2935mm。单论车长的话要比奔驰GLE和宝马X5还要大,长长车身营造出更气势。新车尾部层次感较强,采用当下非常流行的贯穿式尾灯,为整车增色不少。
内饰方面,由四块屏幕组成的超大连屏,可是要比奔驰的那款还要大,几乎与中控台同长,有了它科技感爆棚。除此之外换挡机构上方也是一块可操作的屏幕,环绕大量软性材质,精致感可以说无可挑剔。座椅方面第二排可电动调节独立款式,与常规MPV车型类似,而且空间表现很出色。动力上,理想one搭载双电机,共输出240KW(326Ps),百公里加速6.5秒左右,综合续航里程800KM。