小鹏2020款G3本年7月份正式上市，补助后价格为14.38万-19.68万元，与2019款G3新老款同售。2020款G3拥有比老款G3更长的续航路程，但部分车型价格比老款G3价格更低，引发了多起顾客维权事情。受维权事情影响，小鹏G3本年8月份销量231台，市占率为4.5%，环比暴降84.8%，接连3个月下滑。
接连3个月下滑，8月份暴降84.8%
小鹏轿车本年6月份销量开端呈现回落，经7月份维权事情之后，下降起伏显着增大，7月份环比下滑32.3%，到了8月份环比7月下滑84.8%，暴降至231辆。从数据上来看，2020款G3上市并没有为G3的销量带来积极影响。
成都车展现场，小鹏老车主维权
在本年7月10日，小鹏轿车推出了2020款小鹏G3，有老车主发现，2020款小鹏G3续航提高不少，价格并没有相差许多，乃至更廉价了。以2019款G3尊享版16.58万元的补助后价格为例，该车续航路程只要365km，而新推出的2020款G3 520长续航版补助后价格为15.98万元，但续航路程大幅添加至520km，廉价6000元，续航添加155km，而且据部分用户反映：在不知情的情况下，7月9日刚订完车，厂家7月10号就出新款车型，因而引起不少老车主的不满。
此外，本年成都车展小鹏展台就有一位用户在小鹏展台现场维权，在A4纸和T恤上写着“小鹏轿车质量差，重复修欠好”的标语，不过就在短时间内小鹏就快速将此事处理，而且添加了展台安保，是否妥善解决该用户的诉求咱们尚不得知，但频率如此高的维权事情关于小鹏品牌而言肯定是不小的冲击。
写在终究：虽然董事长何小鹏经过微博针对维权事情进行了回应，向一切老款G3车主抱歉，并额定对老款G3车主进行3年内增换购小鹏恣意一款车型享用一万元额定专属补助的补偿，可是从中看出，此次抱歉被批缺少诚心。虽然小鹏随后给出了AB两套择其一来保护老车主权益，但繁琐的流程与规则，也引发了部分用户二次乃至屡次维权，终究导致的结果是用户不断地丢失。
