2019年8月轿车品牌销量排行榜完整版出炉了，群众轿车8月销量高达惊人的248233辆，在所有轿车品牌中出类拔萃，尽管最近半年我国车市不景气，可是群众轿车却丝毫不受影响。可见群众轿车在顾客心目中的影响力是很强的。
而丰田轿车8月销量有点疲软，只是卖出去102108辆，尽管亚洲龙、凯美瑞等车型的销量安稳，可是全新卡罗拉上市后销量不给力，拖了丰田的后腿。
其实从这个榜单不难看出，尽管群众轿车排名榜首，可是排名二三四都是日系品牌，本田，日产，丰田三家品牌的8月份销量都能到达10万辆以上，而三家品牌的累计销量也很好，本田，丰田的累计销量都现已突破了90万辆。而日产的销量尽管有些少，但也有72万辆。因而从品牌的全体实力来看，日系车的全体表现是比德系车要好一些的。
而德系品牌，除了榜首的群众以外，排气门前15位的就只要奢华品牌，奥迪，奔跑，宝马了，这三个品牌的销量都在5万辆左右。累计销量都在35~40万辆之间。这说明顾客在高端车型上，仍是很认可奥迪，奔跑，宝马这三家品牌的。这也是日系车比不了的。咱们乃至能够以为，现在的我国轿车市场，布衣车顾客倾向于日系，德系，而高端车则是德系车占有着主导的位置。
前10名中有两家上榜的自主品牌，分别是哈弗(参数|图片)和吉祥。哈弗是专心SUV范畴，吉祥则是全面开展。需求留意的是上榜的是哈弗，而不是长城，也就是说长城旗下的皮卡，WEY，欧拉(参数|图片)是没有计入榜单的。同理，吉祥旗下领克，几许，也是没有算到计算的范围内。
长城和吉祥在高手很多的轿车市场，站稳脚跟也很不简单，其间吉祥本年累计销量现已到达76万辆，与日产的水平差不多。哈弗的累计销量到达44.9万辆，依然是我国市场的SUV领军位置。
销量排名16~30位的厂商，自主和合资算是平起平坐了。需求特别重视度的是起亚轿车，如同韩系车在最近一两年的口碑不太好，可是起亚8月份销量仍是有2万辆以上，累计销量到达18.7万辆。从全体销量上看是比马自达，福特这些合资品牌要强不少的。已然又提到了马自达和福特，这两家公司在我国都有两家合资公司，马自达有一汽马自达，长安马自达。福特有长安福特，江铃福特。起亚在我国只要一家合资公司。因而我以为福特和马自达是在产品层面呈现了问题。
福特轿车最近一两年的开展不是很好，福克斯的销量并没有到达预期，而翼虎(参数|图片)，蒙迪欧(参数|图片)面临着车型换代，显着这两款车无论是换代速度仍是车型的吸引力，都没有到达顾客预期。而锐界(参数|图片)，金牛座这些定位更高端的车型，则是在于丰田，群众这些高端车型竞赛的过程中败下阵来。现在提到中型SUV，汉兰达，途观L，乃至一汽群众的探岳，销量都很好，也很安稳。而B+级车丰田亚洲龙，群众迈腾，销量也甩金牛座几条街了。
