一直以来，都有车机不如手机好用的说法。但其实车机体系远不只是把手机搬到轿车上这么简略，他各方面的可靠性都要求更高。特别是在高低温、振荡等各种杂乱环境下，加上轿车十几年的使用寿命，都要求轿车的电子零部件要求相对手机来讲要高许多。并且车机配套硬件更多，能发挥的功用也更多。所以，一直以来，各大车企无不联手各大互联网公司在车机范畴煞费苦心。
最近，在重庆，跟着风神奕炫的上市，春风正式就正式推出了其全新晋级的Windlink4.0体系。该套体系最大的改变就是在呼应速度、运转可靠性、数据安全性上都进行了全面提高，并完成了秒级呼应，春风更是声称自己迈入了“才智座舱”的新时代。终究有多牛？来和小编审视一番。
作为春风风神的深度战略合作伙伴，博泰、华为长期以来助力春风风神打造极致化的智能出行体会。此次发布的Windlink4.0才智座舱就搭载了华为新一代车载T-Box渠道。能够完成最新长途操控技能，如长途发动、发动空调、操控车辆、检查车辆状况等功用，并支撑蓝牙车钥匙功用，便利用户长途开关车门。还支撑AI语音，可秒级呼应，支撑当地方言、口音辨认，高达97%以上辨认准确率；38项语音车控指令和7大情景形式，满意用户不同场景下的快捷交互需求。
在呼应速度和运转安稳的一起，还具有高速、高可靠性的网络功用，从而供给智能场景形式、云端语音、听书、听音乐等个性化在线交互服务，能够完成与辅佐驾驭的深度交融。并打造了闭环生态圈，车机与手机账号互通，为用户供给酷我音乐与喜马拉雅电台海量免费版权在线畅享服务，一起联合中国联通供给车载流量5年不定量服务。个性化方面则供给智能卡片式UI、自定义主题壁纸、品牌卡片、智能场景形式等交互服务，用户可打造自己绝无仅有的交互空间。
小编现场简略体会了一番，感觉不比上汽的斑马体系差劲（下次有时机，小编再独自详解），反响很敏捷，言语辨认度也不错。
除了Windlink4.0的加持，风神(参数|图片)奕炫(参数|图片)本身也下了一番硬功夫。匹配1.5T和1.0TD两层动力挑选。1.5T黄金动力，最大功率110kW，最大扭矩230N·m；1.0TD涡轮增压发动机，荣获“中国心”十佳发动机，最大功率92kW，最大扭矩196N·m。选用德国格特拉克6DCT湿式双聚散主动变速器。安全性方面一起满意E-NCAP和C-NCAP五星规范。智能化方面，搭载L2+级智能辅佐驾驭体系，具有AEB-P主动紧急制动体系、ACC-S&G带启停自适应巡航体系、ICA智能领航辅佐体系、TJA&HWA交通拥堵辅佐&高速公路辅佐体系、TSR交通标明辨认体系等智行装备，一起还装备360°超清全景印象（3D环视）。原本6.99万元-10.09万元的价格现已够吸引人，前1万名车主还可额定享用5000元购置税补助，终究优惠后价格仅为6.49万元-9.59万元。这个价格着真实同等级车型中诚心十足，也揭开了春风风神品牌全新启航的前奏。
