奥迪，这个自带官车光环的汽车品牌，正在与时俱进褪去本身的“官味”变得和蔼可亲。
提起奥迪，人们的固有印象是离不开“官车”这个词，能开的上奥迪A6L的更对错富即贵，这让奥迪有种不怎么和蔼可亲的气质，其更多的用车场景在于“商用”，和“自用”一词好像没有什么交集。
从奥迪100(参数|图片)、到奥迪200(参数|图片)再到现在的第八代奥迪A6L，这个奢华C级车开山祖师历经8次换代，也在不断去投合新时代顾客的用车需求，全面进化的产品力在多维度诠释着品牌的“新奢华”，方针人群也从以往的中年大叔变得更越来越年青化了。
咱们不一样
第一次见到第八代奥迪A6L(参数|图片)，会给人一种耳目一新的感觉，这种不一样的感觉，彻底是由于新一代奥迪A6L与前几代车型之间的落差感，以往稠密的商务气质与慎重感不再，反而是出现了一种与时俱进的时髦与运动感，年青化程度更高的优点，便是能吸引到更多的年青用户。
比较于以往“10台奥迪A6L中9台都是黑色”的局势，全新奥迪A6L在色彩调配上就愈加丰厚，多达6种外观色彩以及5种内饰色彩可选，以及多达2种不同规划的外观套装，外形部分传递出剧烈的时髦与运动气味。
奥迪A6L的车身参数尽管在不断地添加，但全体的概括份额却变得更为紧凑，车身多处运用苍劲有力的线条去装点和优化视觉效果，棱角清楚的规划使整车变得更为有“肌肉感”，加上双腰线、全黑车顶，前后运动风格保险杆的潮流规划元素彼此调配，出现出很强的力气感与视觉冲击。
至于具有“灯厂”美称的奥迪，新A6L在“灯”方面的规划相同没有让人绝望，了解的高清矩阵式LED大灯依然是科技感满满，而立异的锯齿阶段式LED尾灯又能赚足年青人的眼球，总而言之，新奥迪A6L是出现出“咱们不一样”的感觉 。
仅有一点不行年青化的是，我想便是奥迪A6L低沉地把排气管躲藏了，以防霸气侧漏。
未来感十足的内饰
如果说奔跑把奢华内饰体现得酣畅淋漓，那么奥迪就把内饰的科技感做到了极致，给人满满的未来感，进入车内，首要映入眼帘的是那科技感十足的全触控液晶双屏，其共同之处在于其搭载了同等级仅有带触觉和声响反应的智能交互体系，加上带导航显现的全液晶仪表盘，3屏规划有用得来又十分炫酷。
奥迪A6L的中控台看起来科技范十足，仿皮+拉丝铝饰板+钢琴烤漆面板的奇妙调配，凸显了高档感也到处散发出年青时髦的气味，贯穿式的空调出风口规划精约大气，而造型共同的电子挡把更是将科技奢华感再提升了一个层次。
升级换代后的奥迪A6L，全触控的10.1+8.6英寸液晶双屏是一项重要的装备，屏幕明晰度较好，牵动时带振荡反应，和咱们日常运用的智能手机十分相似，支撑语音辨认和CarPlay，操作简略易上手用户体会是比较优异的。
关于一辆中大型车来说，驾驭者关于车辆的方位感知相对来说比较差，360度全景印象这个装备对错常有用的，除了一般的笔直360度全景印象之外，奥迪A6L还具有了3D全景印象，车身周边环境一目了然做到无死角，“哪里看不到点哪里”，给你十足的安全感。
更舒适、更好开
宝马5系(参数|图片)主打控制，奔跑E级(参数|图片)建议奢华，而奥迪A6L更重视往舒适好开这个方向去开展，更新换代后各方面体现更上一层楼，无论是转向的手感、动力的呼应，仍是变速箱的合作、底盘的质感都能令你满意，让你心无旁骛地享用归于你的驾驭韶光。
作为一款超5米长的中大型车，奥迪A6L由于装备了渐进式转向体系，开起来的感觉却适当灵敏，动态体现超卓车身跟从性杰出，发动机的参数尽管并不是那么的抢眼，但低扭体现足够，只要你肯给油，即使是中后段加快也会活跃降档，供给足够的爆发力。
当然，剧烈驾驭并不是奥迪A6L正确的驾驭方法，究竟“舒适好开”才是它的旋律，尤其是中低速行进时，它给人的感觉更像是一款天然吸气发动机，变速箱换挡逻辑明晰升降档活跃，日常驾驭简直感触不到抑扬感，全体动力输出很顺滑。
更令人惊喜的是，奥迪A6L的油耗体现反常超卓，在历时2小时101公里的试驾道路中，包含了高速、省道、乡道等多种杂乱路况，其归纳油耗体现是7.3L/100km，聪明的变速箱能做到精确地升降档，使发动机一直保持在2千转以下，使燃油经济性到达最佳状况。
除此之外，奥迪A6L全系标配12/48V轻混体系，其主要效果是为了作能量收回、削减涡轮迟滞和进步启停体系舒适性等效果，和丰田等传统混动体系仍是有着较大差异，在条件答应的情况下，滑行时发动机就会封闭，轻踩油门又会马上发动，削减启停瞬间的抑扬感又能下降油耗，给你带来全新的用车体会。
前后五连杆独立悬挂，前悬架选用双球节规划，然后悬架选用绷簧和减震器别离的布局，在适宜的调校下更好地平衡了悬架的舒适性和运动性，底盘全体感很强，能将巨细振荡化解的一起保存明晰的路感，体现沉稳又不失耐性，出现出很强的高档感。
老款奥迪A6L装备了全时四驱体系，尽管安全性体现超卓，可是燃油经济性略微差点意思，而新一代奥迪A6L上的智能四驱体系很好地处理了这个问题，每秒自检100次实时监控路面，能快速完结两驱/四驱的切换，完成了四驱体系“从被动到自动”的跨过。试驾途中，咱们路过一段正在筑路坑坑洼洼的泥路，奥迪A6L也能应付得挥洒自如。
写在最终：奥迪A6L尽管是德系三强中最晚换代的一个，但却不阻止他成为最成功的C级旗舰座驾，演绎了小A8的气质，沉稳的一起不乏年青、科技，全系标配轻混体系，科技感十足的虚拟座舱，加上舒适好开的驾驭感触，全面满意了新时代顾客的多元化需求，真实做到了“可盐可甜”。
