2019年1月工厂奠基，年底投产上市，仅用10个月的时间。可以说这是最快的汽车生产速度了。近日社交网站上泄露的照片显示，特斯拉上海工厂内已有Model 3下线车身，这再次引起了公众对特斯拉上海超级工厂生产进度的关注。
特斯拉第一家海外工厂，上市第一家外资全资工厂
特斯拉上海工厂是其在中国落地的第一家制造工厂，也是第一家由外国汽车制造商全资拥有的电动车工厂。据悉，特斯拉需要在未来5年内完成对上海工厂140.8亿元的投资，同时从2023年底开始，特斯拉上海工厂每年须上缴22.3亿元的税收。
产能方面，特斯拉上海工厂预计在两到三年后实现年产能50万辆，生产车型为Model 3和Model Y，所生产的车辆将只在中国销售；Model X(参数|询价)和Model S及高端Model 3和Model Y依然会在美国生产，再出口到中国。
Model 3车身已经下线
目前特斯拉工厂主体已经全部完工，冲压、喷涂、总装等重点车间已具备生产能力，而且首批试装车的白车身已经下线，试装车型为国产版本标准续航的Model 3。
特斯拉Model 3的车身已经下线，这标志着Model 3离最终上市已经不远了。当然这些车身也或许只是用于工厂内部的测试。因为即使已经在海外上市的汽车，只要是重新国产，还是要在生产上达到最佳的效率。
Mode 3国产价格至今成谜？
Model 3目前在售的有三款车，分别是标准续航升级版，长续航版，以及高性能全轮驱动版。售价从32.80~50.99万元。国产之后的价格至今是个迷，但是可以肯定，售价会低于30万，起步价或许在24万元左右。果真如此，那么奔驰C级，宝马3系，奥迪A4L估计都会感到紧张。
只要改善做工，国产Model 3就成了？
第一批进口到中国的特斯拉Model 3口碑不太好，主要是因为美国生产的特斯拉做工很不好，比如说钣金接缝不整齐，甚至还有缺角的情况。还有些车的牌照框甚至都是歪的。所以消费者对进口Model 3大吐口水，特斯拉售后部门的工作量也非常巨大。但只要国产的做工能有所改善，国产Model 3凭借更低的价格，肯定能够获得消费者的认可。
