新官上任三把火，接棒贾跃亭的毕福康，在FF敏捷展开了一场“新愿望”。
美国当地时刻9月19日，Faraday Future(下称FF)在其年度“919未来主义者日”活动上正式宣告了最新的融资、IPO、以及FF 91产品交给战略规划。
FF官方表明，估计在融资成功后9个月内完结FF 91量产交给，赶快完结FF 81揭露发布以及未来车型及下一代核心技术的开发预备，并在融资完结后12-15个月内完结IPO。
而该阶段的资金需求，也将从原先预估的20亿美金大幅降至8.5亿美金。
毕福康表明，公司创始人贾跃亭在卸职CEO一职后，将不再参加公司融资业务。而一贯被外界戏弄“财政管理能力太差”的贾跃亭，好像回到了自己拿手的范畴。
后贾跃亭年代，FF的“新愿望”
在919未来主义日当天，毕福康表明，首款FF91车型定位为超高端豪华车，价格在20万美元以上，对标车型为宾利Bentayga。
而因为FF91定坐落超高端商场，因而他估计第一批交给量大约在“几百台左右”。
此外，定位低于FF91的FF81将对标的是Model S(参数|图片)，将会在2021年末发布，定价也会超越8万美元。
不过功夫轿车以为，有特斯拉在前，FF81关于国内轿车商场来说，价格并不算很有吸引力。
除了FF91和FF81之外，毕福康还宣告了一款走量的新车型——FF71。
“咱们还有面向中端商场的新平台，FF71便是来自这个新平台，这会是一款价格亲民的产品”。
毕福康表明，FF71将会对标特斯拉Model 3(参数|图片)，其定价大致会在4.5万美元左右。
明显，新任CEO毕福康的工作任务十分清晰，要点推进产品交给规划调整、研制及运营本钱减少、安排架构调整以及更重要的融资战略调整等一系列重要行动。
而三款产品定位由高到低，好像组成了FF的产品矩阵全掩盖，也构成FF的“新愿望”。
“新愿望”完结的或许性
愿望再大，都有个条件。
最要害的问题是，无论是FF91量产，FF81的预量产，FF71的推出，以及FF的IPO，仍是贾跃亭此前宣告树立用于还账的信任基金，其条件都有赖于融资到位。
功夫轿车现阶段比较疑问的是，不知道老贾嘴里的美国及中东的基金在哪里。
FF近期的融资目标，众所皆知是第九城市。
本年3月，两边宣告将建立合资公司造车，而4月份听说就收到了第九城的首笔金钱。
据功夫轿车了解，6月10日，九城布告称将与呼和浩特的沙尔沁工业园签定备忘录，两边协作建立新能源工业基金，九城方面出资不低于5亿元，政府方面出资不低于15亿元。这个意向项目将成为九城与FF合资公司的造车基地。
请注意，更重要的是，呼和浩特沙尔沁工业区还要和谐对新能源项目融资借款40亿。也便是说，九城（FF）方面用5亿元，撬动了55亿元。
不过，备忘录3个月的有用时刻现已曩昔，该项目仍没有下文，很大或许不了了之。
功夫轿车以为，假设FF真的签定正式协议，断断不会放过大肆宣传的时机。
FF称，完结FF 91量产还需要5亿美元左右，IPO前还缺8.5亿美元。那么，这些钱究竟从哪里来？
假如没有找到钱，这个“新愿望”就都是梦境，是画饼。
梦并非没有吸引力，饼并非不能果腹，但关于创始人的个人信用已然破产的企业来说，再宏伟的造车方案总不能只逗留于造梦方案。
