原本在纯电功能房车范畴属先行者的 Tesla Model S，它的地位在 Porsche 正式推出 Taycan 后遭到严峻应战。因此前一阵子 Tesla 执行长 Elon Musk 继续在 twitter 泄漏他们正在开发功能更强的 Model S Plaid。而近来 Tesla 再度于 twitter 表明，依据预算 Model S Plaid 将可在 7 分 20 秒左右跑完德国纽柏宁北赛道，这成果比 Porsche Taycan 快了 20 多秒！
现在在市场上供给的 Model S Performance，选用的是具有 613 匹、95 公斤米最大动力的双马达体系，并具有 Ludicrous Mode 极速形式，只需 2.6 秒就能从停止加快至时速 100 公里，极速为每小时 261 公里。而 Tesla 现在正在开发中的 Model S 原型车，选用的是具有 3 具马达的 Plaid 动力体系，Tesla 还没有泄漏具体的装备与功能诸元，但估测应是运用前轴单马达、后轴双马达的设定。而为了因应经提高的功能，据了解这辆原型车换上了更宽的轮胎与轮拱、车尾参加尾翼，底盘也通过调整。
Tesla 在官方 twitter 摆放的图片显现 3 马达的 Model S Plaid 或许具有高达 670 匹的马力，而且可带来最多 0.9G 的加快力道。
Tesla 近来透过官方 twitter 表明搭载 3 马达的 Model S(参数|图片) Plaid 将可在 7 分 20 秒完结纽柏林北赛道，一起还泄漏假如再通过些调整，成果有或许能够推进到 7 分 05 秒的境地。假使真如 Tesla 所述，那么 Model S Plaid 的纽柏林北赛道单圈成果将比 Porsche Taycan(参数|图片) 还快至少 20 秒。Porsche 在 Taycan 正式宣布前曾应战过纽柏林北赛道，并做出 7 分 42 秒的单圈成果。
此外，Tesla 在 twitter 推文中附上两张图片，显现的是 Model S Plaid 原型车在纽柏林北赛道测验时的动力与纵向 G 值数据，照图上附注的刻度来看，Model S Plaid 原型车或许具有 670 匹的最大马力，最大加快 G 值可达 0.9G、最大减速 G 值可达-1.6G。依照 Tesla 执行长 Elon Musk 从前在 twitter 的推文来看，搭载 3 马达动力体系的 Model S Plaid 估计会在下一年推出，并或许运用略低于 Porsche Taycan 的定价战略来强化市场竞争力。
