2010年，捷豹在巴黎车展上发布了一辆惊世骇俗的超跑概念车——C-X75概念车。新车选用4个195马力的电动机+2个小型柴油燃气轮机组成的混动体系。
该体系归纳最大功率788马力，峰值扭矩1600牛·米，百公里加快3秒左右；而加快至300km/h也仅需求15.7秒，比1000马力的威航车型只是慢了1秒。C-X75(参数|图片)的发动机转速可达80000rpm，车辆极速为330km/h。
惋惜的是，虽然捷豹方案将这款概念车定量投产250台，但终究该方案因遭受全球经济危机而停滞，终究只要5台原型车面世，且动力总成改为了两台双增压汽油1.6L发动机+2台电动机，动力提升为884马力。
而近来据外媒泄漏，下一代捷豹F-TYPE很有或许运用这款概念车的部分技能，其将从现款的前置发动机布局改为中置发动机布局，并新增一套混合动力体系。
据悉，为了给下一代车型的研制留出富余的时刻，现款F-TYPE(参数|图片)将在2020年迎来第二次大的改款，让其再延伸数年的生命周期。
配图为捷豹C-X75概念车
