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为了它的发布老板腿都断了凯越500F上市测评报告

放大字体  缩小字体 2019-09-24 19:39:39  阅读:3457

近期一个小视频在摩友圈中疯传,视频中骑士驾御一辆摩托车做出高难度动作,但不幸跌伤。许多摩友谈论,做出这样的风险动作简直是不要命。但咱们不知道的是,视频中的骑士便是凯越机车的总经理张雪,之所以这么拼命,为的便是了解自己产品的极限,找出需求改进的当地。

下面咱们就一同看看,这款价格3.89万元以老板断腿为价值的凯越500F怎么样吧!

对摩托车稍有了解的朋友一眼就能看出,凯越500F外形选用了Scrambler的风格规划。整车带有显着的复古神韵,一起还加入了现代时髦的气味。尤其是单摇臂调配辐条真空胎的规划,更是让我无法自拔。假如排气做的再小一点,把整个后轮悉数露出出来,应该会更有声调。

凯越500F整车选用LED灯组,头灯圆中有方的造型规划慎重大气,和全体复古风格交相照应,并且其亮度高达7万CD(坎德拉),要知道国标才1.5万CD。

这样的发光强度能够进一步进步骑士夜间骑行的安全系数。

在头灯上面还集成了USB充电接口,虽然很便利。但这个方位和密封盖的规划,笔者以为还有改进的空间。

凯越500F选用了一款时髦现代科技感很强的大屏幕液晶表面,中心的转速表模拟了圆形机械指针表面的规划,看起来也不觉得突兀。在统筹复古和现代的表面之下,其显现的骑行数据也很全面且明晰,最要害的是能直观显现ABS的作业形式。

动力总成搭载了凯越500 x的同款发动机,其最大功率35KW在8500rpm时输出,7500rpm时迸发最大扭矩43N.m ,营建出线性有力的感觉。并且在轰动按捺方面凯越500F做的很超卓,骑行时震感很细微,只要在4500rpm时,手部才会感到一些细碎震感。当挂入6挡以每小时80km巡航时手部脚部臀部都不会感到轰动的打扰。让我有些不适应的则是在进行一二挡切换的时分,稍稍地有些闯车,不是很顺,但后续的升挡就彻底没有问题。

发动机底部还加装了护板

凯越500F的油箱容积到达了18L,这让它的续航路程能够到达400公里左右。

手掌握感舒适按键质感也属上乘

悬挂体系选用前倒立式41mmKYB减震,具有155mm行程。后减震选用外置气囊中心减震有着165mm行程。在试驾过程中感觉这套悬挂体系支撑性很足,高速体现很好,弯前重瞬时能很好地安稳车身。

前后制动全选用了日清品牌,前298mm双起浮盘单向双活塞卡钳,合作后240mm单盘单向双活塞卡钳的规划,呈现出线性有力的制动手感。

并且其ABS体系介入机遇也很精确,进一步保证了骑士的安全。值得一提的是,它的ABS体系能够彻底封闭也可独自封闭后轮。这样的规划大大加强了凯越500F的可玩性和越野才干。

凯越500F的骑行三角是那种稍稍前倾的姿势,统筹运动的一起长期骑行也不会很疲惫。并且其座高为790mm,再加上座垫选用前方收窄的规划,身高170的骑士也能轻松驾御。

座垫软硬适中

座垫躲藏扶手

并且它后挡泥板仍是有些作用的,但只限于前座。后座恐怕要满背泥点了。所以在雨天骑行时,请不要吝惜你的“谎话”,带上个小姐姐

凯越500F的脚踏也做了一项很交心的小规划,在日常骑行时橡胶脚踏的歪斜视点能够让骑士顺利地进行换挡以及制动的操作。当需求攀爬时,摘掉橡胶脚踏,下面的锯齿金属脚踏在防滑的一起,其视点变成水平方向,能够让骑士站立骑行时更好的支撑身体,坚持车身安稳。

凯越500F还有一项很交心的规划,咱们以往的调理链条方法很费时吃力,还需求一些东西才干完结,而500F选用了偏心轮的规划,只需求两把把螺丝刀就能轻松调理链条,十分便利。

工厂为了让咱们进一步了解凯越500F,安排里一次将近100公里的骑行,最要害的是这次骑行是在雨天进行的。在湿滑的山路中,凯越500F的体现能够说有点超出我的预期。

线性的动力能够让我更有决心肠经过弯道,并且173kg的自重合作杰出的重心以及单摇臂规划,营建出灵敏轻盈的控制感,过弯时不用消耗过多精力就能精准的划过弯道。上面说过其ABS介入精确并不是无的放矢,在雨天的山路中路面很滑,弯前制动时这套ABS体系给了我很足的决心。

不过,凯越500F仍是逃不过鱼与熊掌不行兼得的真理,因为轴距的缩短以及前倾角的改变,让它控制很灵敏,直线时也相对安稳,但车身却变得较为灵敏,在跑直线时身体稍有动作,车身就会做出反响。减震的出厂设置有着很好的支撑性,但在路况欠好时就会显得有些过硬,影响了它的舒适性。

还有便是它反光镜的面积有限,骑行时后方视界缺乏,主张后期改进。

在发布会结尾凯越总经理张雪又抛出了两枚重磅炸弹,第一个是估计下一年露脸的302R,它被界说为是一款街车小钢炮,选用双缸装备、织造暴露车架,仍是单摇臂规划,轮胎选用前120后160装备,要害是以302cc的排量输出30kW的最大功率,让最高时速到达了180km/h。

而第二枚重磅炸弹就这台450RALLY了,130kg的超轻自重却具有60匹的最大马力。30L大油箱保证了续航路程,300mm的减震行程让它面临非铺装路面时分外轻松,并且还有各种高端装备。

后期假如能够拿到上好暂时车牌的试驾车,咱们还会进行更长期的体会,为咱们带来更具体的测评陈述。

凯越500F参数

价格:3.89万元

发动机:并排双缸水冷8气门

排量:471cc

最大功率:35KW/8500rpm

最大扭力:43N.m/7500rpm

尺度:2156×850×1177mm

轴距:1460mm

座高:790mm

离地空隙:180mm

减震:前KYB倒立式41mm不行调减震;后中置多连杆减震

制动:前直径298mm起浮双盘配单向双活塞卡钳;后直径240mm单盘配单向双活塞卡钳

ABS:标配(可独自封闭后轮、彻底封闭)

轮胎标准:前110/80R18后160/60R17

车重:173kg

油箱:18L

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