买了新车后，车主都会给车辆进行保养。但许多车主爱车心切加上对车子保养常识的缺少，常常在保养的时分被一些商家“鼓动”做了许多不用要的项目，花了许多冤枉钱。这次咱们就来聊聊关于车辆保养一些不用要的项目。
频频替换“三滤”
“三滤”指的是机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器。通常状况下，车辆的使用手册上都会标示轿车的保养时刻以及保养所需替换的资料。
“三滤”直接影响了发动机的使用性能，所以在保养的时分，修理厂、4S店底子都会主张车主替换机油和三滤，轿车使用手册上也会标明替换的时刻。
三滤替换时刻：是要依据实践状况，路况和车辆工作环境而定。假如常常处于山路、乡下土路，这种尘埃较大的当地，那么就要提早替换;但假如处于城市内，工况杰出的话，恰当的推迟也是能够的。一般来说机滤是跟着机油替换而一起替换的，但剩余的空滤和汽滤，则能够依据状况而定。
增加不用要的项目
在维修保养的进程中，修车师傅会给咱们介绍各式各样的保养项目，可是这其中有许多项目都是没用的项目，底子对车辆没有什么实质上的维护效果。
其实有些保养项目没有必要做或底子没有到需求保养的时分。
蒸发器、油路等保养内容依照3万公里的行进路程暂时能够不用做。蒸发器这样的零部件按规则五六万公里时再做也行，仅这就可省下几百元。
发动机假如没有发现车子加油愚钝或车颤动凶猛、积炭严峻，就没有必要清洗，仅发动机、油路的清洗和保养，又能够省下几百元。
保养项目并未履行
到4S店或大型维修厂保养，大多车主图的是安心。但是有些车主对保养项目实践是否真正被施行产生了置疑。
有车主专门挑选了一个比原厂一般机油贵了几十元的某品牌机油。结果在替换时，一向盯着车辆看的车主发现车间工人为其爱车增加的仍然是一般机油。而保养清单上的计价项目仍然写着用了某品牌的机油，并非实践上增加的一般机油。所以，车主朋友们一定要细心核对。
提示：
咱们在保养的进程中一定要擦亮双眼，不做无用项目，不做过度保养，防止落入无良商家的骗局。
