本田缤智/XR-V可以说是小型SUV里颜值和实力并存的一款小型，两款同源的车型在小型SUV市场里几乎是无敌的存在。可谓高处不胜寒，作为领军者，必将受到很多挑战，而今天的挑战选手是一款自主品牌的小型SUV，它就是吉利缤越，它有能力挑战本田缤智吗？
首先两款车的定位是一样的，都是小型SUV，尺寸也是非常接近。作为面向年轻消费群体的车型，两款车在设计上都比较比较年轻，缤智整体上很像一款小CR-V，但相比CR-V它有更多的时尚的元素。
缤智的设计比较圆润饱满，看起来就像是一款小CR-V
缤越的设计更加夸张，特别是运动版采用了很多运动化的元素，像运动包围、仿碳纤维后视镜、大尾翼和四出排气管等，从设计年轻化上来看，缤智似乎贯彻的更彻底一下。
虽然两款车的尺寸接近，但乘坐空间和储物空间，本田缤智比吉利缤越还是要优秀的得多。缤智是一款贯彻了本田“MM理念”的车型，在乘坐空间上表现非常优秀，可以说是同级别里最优秀的车型。它不仅乘坐空间宽敞，在储物空间上，缤智的表现也堪称完美，像后排的魔术座椅就能在搬运大件物品的时候发挥奇效。
缤越这款车也很重视车内空间的，比如做了很多轻量化的工作，发动机的体积做到最小等，在乘坐空间上两款车可谓是相差无几，但在储物空间的利用上就相对来说没那么极致。
缤智最早上市的时候搭载的是1.8L和1.5L自然吸气发动机，不过国六排放标准执行后已经推出了1.5T版本，也就是跟思域同款的发动机。很多人都说本田是买发动机送车，但是这次它遇到了硬茬，缤越的发动机也不错，我们先通过数据来对比一下：
大家可以看到，同样是1.5T发动机，两款车在最大功率上一致，但最大扭矩上，缤越比缤智多出了35N·m，直接体现在加速上，缤越百公里加速仅7.9秒，而缤智则是8.9秒，足足差了一秒的时间。
无级变速箱，而缤越则采用的是7速湿式双离合变速箱。大家都知道CVT变速箱优势是平顺，但换挡速度和动力传输表现一般，而双离合变速箱的换挡速度快，但比较容易出现顿挫，不过好在缤越采用的是湿式双离合变速箱，在降温和承受动力冲击上要比干式双离合变速箱更有优势。
除了动力外，自主品牌在配置上一直都比合资品牌有优势，缤越自然也比缤智在配置上更丰富。我们本次比拼的都是顶配车型，缤越2019运动款 260T DCT Battle 国VI售价为11.98万元，而缤智 2019款 220 TURBO CVT旗舰版 国VI售价则为17.68万元，两者相差了5.7万元，但差了这么大的差价，缤越的配置依然比缤智要丰富。
像是语音识别控制系统，缤智仅支持电话功能，而缤越则支持控制多媒体系统、导航、电话、空调和天窗等。
缤越中控大屏10.25英寸，功能更强大
缤智的中控大屏为8英寸，智能语音仅支持控制电话功能
此外在智能驾驶方面，两款车都是交出不出的答卷，缤智的Honda SENSING系统相比于传统的自适应巡航更智能化，不过相比缤越的L2级自动驾驶辅助系统而言，Honda SENSING系统相对来说还是比较保守，智能化程度不如缤越的辅助驾驶系统全面。
虽然缤智的配置不如缤越丰富，但它依旧是市场的香饽饽，因为它的品牌硬。说到品牌，吉利跟本田相比就有较大的差距了，本田是全球市场的一线品牌，而吉利则是中国一线品牌，在国际市场上还没有多少声音。
品牌效应带来的好处很多，比如定价可以更高，二手车保值率更高等等，就拿保值率来说，缤智在小型SUV里的排名还是非常靠前的，仅排在吉姆尼和同门的XR-V后面。而缤越由于刚上市一年不到，所以我们暂时还不能从58二手车大数据查出缤越的保值率，不过可以肯定很难达到缤智的保值率。
总结：现在小型SUV的选择真的很多，价格范围也非常大，像本文的两个主角，缤智12-18万的价格区间是典型的合资小型SUV的定价范围，而自主品牌的缤越价格则要实惠太多，7万-13万的价格区间，非常具有性价比。缤智在品牌以及产品品质上具有一定的优势，而缤越则在动力、配置、性价比上要比缤智更出色，怎么选？我认为缤智是保守的选择，适合长期自用的消费者。而缤越则是更有开拓性的选择，毕竟缤越的可玩性要高很多，而且关键还不贵。
