近来深圳市政府常务会议原则通过《深圳市网络预定出租汽车运营服务管理方法暂行方法（修订草案）》，新《方法》清晰新注册网约车有必要为纯电动汽车。
交通管理部门的统计数据显现，现在深圳注册的网约车已有5.8万台，而到2020年12月31日将有近2万辆燃油和混合动力的网约车运输证到期，这部分车假如想续期，车就有必要替换为纯电动车。
据深圳市交通局8月1日发布的，2019年上半年网约车职业运营陈述显现，深圳网约车日均订单约为9.3单，日均接20单以下的车辆数占接单车辆总数的91%，日均每车订单运营金额约为296.2元，可见，现在深圳网约车市场饱满，开网约车现已不挣钱了。
而据统计，本年上半年，1597辆网约车辆刊出营运资质退出运营，34%有“车证”的网约车近3个月内未接单，网约车司机现已有加快退出趋势。
更为重要的是现在新能源汽车技术还不行老练，车辆后期保护本钱比较燃油车更高，许多新能源车主网上吐槽：当咱们小白鼠，都是套路！
深圳并不是个例，昆明、太原、惠州、沈阳、广州、佛山等地，此前都已提出新增网约车有必要是新能源车辆。未来，跟着禁燃的全面铺开，下一年起网约车将迎来新一轮洗牌，对此，我们怎么看？
假如你是燃油网约车，届时会替换纯电动车吗？欢迎在文末留言谈论。
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