“当红”一词并不罕见，如某位当红明星，而这些明星能红起来，与“造星工厂”的极力包装有最直接的联系。人如此，车亦如此，尤其在SUV消费升档、各品牌间角力全面晋级的布景下，可以作为一款当红SUV或“红车”并非一句简略的说辞，归根到底是研制、制作、技能等归纳的聚集。
正因如此，长安欧尚X7凭仗在规划、空间、智能、动力、安全等方面的归纳实力，“红车”潜质现已锋芒毕露，如果把它比作某位明星的话，那这位明星不只长得帅，而且还有内涵，与同级竞品现已发生代际优势。那这样的“红车”究竟是怎样炼成的呢？在长安欧尚X7智能化工厂里能找到答案。
为炼成“红车” 智能化工厂人才、技能都不缺
“科学是第一出产力”这句话不会过期，跟着轿车制作业进化到智能制作年代，智能化工厂从制作源头能保证整车的杰出质量。长安欧尚首先树立起了智能化工厂则是欧尚X7走位当红SUV的天然优势。
微观上，长安欧尚(参数|图片)同享长安轿车全球研制资源、制作系统甚至人才队伍，这是长安欧尚智能化工厂诞生的根底，更是欧尚X7炼成“红车”最深层次的原因。作为国内抢先的自主品牌智能化工厂，长安欧尚在整车制作四大工艺流程上十分着重智能化赋能，比方准确至微米的焊接车间、不合格率零忍受的冲压车间、智能环保的涂装车间以及全面检测不漏查的总装车间，这是对欧尚X7诞生地最简练的画像、是其炼成“红车”的硬性条件。
事实上，长安欧尚智能化工厂既不缺技能也不缺人，以两江智能工厂为例，这座工厂就具有35项先进的出产技能，装备了很多先进设备和查验设备；有顶尖的技能人才，其间包含2名兵装集团技能带头人；一起，还有15道严厉的质量检测和完善的质量管理系统。也便是说，从人才、技能到品控三维一体构成了智能制作的中心，在欧尚X7炼成“红车”的进程中，人才和技能相同都不缺。
智能赋能 解锁长安欧尚X7(参数|图片)整车制作四大工艺
从智能化工厂的微观面，可以清楚看到欧尚X7“红车”诞生的根底较为厚实，而关于智能化怎么赋能“红车”的修炼进程，这还需求进一步分析、聚集；如果说技能上不流畅难明，那么最直观易懂的办法便是将这些技能数字化。
在长安欧尚两江智能工厂冲压车间里，不只人才队伍健全，技能上更全面临标合资出产线，选用全封闭式5序自动化冲压出产线，出产节拍12-16冲次/分，包含一键换模、万分之毫米三坐标测量仪等别离使用到了出产和检测流程中，对不合格零部件完满是零忍受。因而成果了欧尚X7更好的车身全体刚性、强度，比方欧尚X7乘员室选用高强板环形结构，高强板占比达37.3%，由此带来的安全防护会更好。
焊接车间内，这儿具有四车型柔性化焊接出产线，选用的焊接机器人230余台，自动化率高达95%的一起，整车焊点合格率达99.51%，关重焊点合格率100%，从焊接精度到质量操控办法，这是欧尚X7“当红”SUV车身质量的重要一步；由此带来的用户利益是，高精度车身尺度操控成果噪声优化。一起，最优计划焊接车身结构也使得振荡声响更细小，由此保证NVH功能。
而在涂装车间，智能、绿色环保是首要诉求，车间选用水性3C1B喷涂工艺，中涂、色漆VOC含量比一般油性涂料下降50%。一起，电泳漆防腐性比较传统进步30%、光泽度比较惯例电泳漆进步2.3倍。加上2K清漆的选用，使得面漆的耐候性、耐刮伤添加50%，亮度添加20%。这也是为啥欧尚X7看起来总是那样闪闪发亮的原因地点，即使欧尚X7现已“上天”了，车身面漆也接受住了太空中杂乱粒子、射线的检测；由此还发明了规范的太空色，星斗白、星空蓝、星云红、星际灰四色让欧尚X7的“表面文章”做得适当到位。
在欧尚X7总装车间内，除了惯例的出产线，还设立了8个查验环节，6项专职质量操控关，如超1000部件和近200项意图CAL外观检测线，经过对钣金是否存在隐形凹凸伤等进行归纳检测，对欧尚X7任何外观缺点都不会放过；底盘关要点100%选用扭矩操控设备，保证底盘全体性和质量的一起，反应到用户驾乘感触上则是欧尚X7带来更平稳、舒适的体会；再便是精准的自动化发起机合装，使得整车发起机能准确定位与快速安装，让发起机的功能可以发挥得愈加超卓。
也便是说，总装环节将欧尚X7外在的“高颜值”与内涵“高修为”很好地结合在一起，这是其作为当红SUV、具有精质量量的会集出现。
到这儿现已很清楚了，欧尚X7从无到有的进程中，每一个制作环节的智能赋能都让质量进步一点，最终会聚成为整车时，欧尚X7的质量便会极大的提高一大截，这适当于从制作源头就注入了“红车”基因。
背靠长安轿车 长安欧尚X7大树下面好纳凉
众所周知，从研制系统、供货商系统、验证流程再到出产制作系统，长安轿车在我国轿车品牌里满是职业抢先者，而长安欧尚则可天然的同享这些资源。这样看来，极致工艺、高自动化出产制作系统仅仅欧尚X7作为“红车”诞生的必要手法罢了；而在产品各个阶段，欧尚X7现已同享了长安轿车全球研制系统、供货商系统及长安轿车系列的严厉验证流程。
相对看得见、摸得着的智能化工厂，顾客关于铸就“红车”别的几个维度并不易感知。在研制系统方面，欧尚X7可以同享当时我国最强壮的研制系统，这得益于长安轿车树立起的全球研制系统，可完成24小时不间断的“日不落”协同研制，而且研制系统健全。
一起，欧尚X7的要害零部件也很多采购自国际一流供货商，比方博世的气囊操控器技能、恩智浦IMX8车规级芯片等，这些都是同享长安轿车供货商系统；再者，欧尚X7还需严厉依照长安CA-TVS验证流程进行验证，从开发到上市需求进行500余项整车级验证，约2万项零部件级DV验证，整车路途验证超越500万公里。
由此可见，从意识形态中开端孕育产品的那一刻，欧尚X7就现已在长安轿车这棵大树下纳凉了，辅以其当红SUV精质量量得到全面刻画。
写在最终
欧尚X7可以炼成“红车”，智能工厂的极致工艺、人才为其供给了满足的硬件条件，一众媒体、用户见证新车当红质量诞生进程，一方面阐明欧尚X7关于本身制作工艺、整车质量的确适当自傲，另一方面是想让整个商场对欧尚X7的当红质量有明晰感知，做到与线上、线下传达的一致性。
现在，欧尚X7的商场影响力现已非同寻常，阐明顾客对这辆车是认可的。这在很大程度上得益于长安欧尚作为第一个以用户为主导的轿车品牌，其超级测验员活动现已让用户、媒体、职业人员对品牌与产质量量发生了更多决心。也便是说，从长安欧尚的片面愿望到商场给出的反应，都极大的促进欧尚X7炼成当红SUV。
