笔者以为，奇瑞eQ1和宝骏E200这两款车各有千秋。
首先是奇瑞eQ1。奇瑞eQ1凭仗细巧的车身和低价的运用本钱，敷衍城市通勤这样的高频运用场景具有先天的优势，再配上时髦的外观内饰，奇瑞eQ1很简单取得顾客的喜爱。并且奇瑞eQ1的续航路程体现，也能够很好地满意城市的通勤代步需求。奇瑞eQ1细巧的车身中融入了适当复杂多变的规划元素，既有圆润的曲面和几许图画，也有夸大急进的棱线，部分细节规划乃至能够说是适当斗胆的，这种“混搭”风格在一众微型电动车中算是比较特殊的。
再者是宝骏E200。宝骏E200经过运用几许元从来完成规划言语的表达，使整车的视觉效果十分简练，也更具辨识度。该车采用了封闭式前脸，前灯进行了上下分体式规划，上部分为气氛灯带，下部分为大灯组，也是比较美观的。在车身尺度方面，宝骏E200长/宽/高分别为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm。一起2020款宝骏E200容量由22kWh提升至24kWh，NEDC续航路程也由老款的210km添加至250km，能够更好地满意城市的通勤代步需求。
所以笔者以为，奇瑞eQ1和宝骏E200都是很不错的A00级纯电动汽车。
