伴随着SUV车型在中国市场的不断向好，用户对SUV也有了更高的需求，不再单一满足好的视野、好的通过性，还需要有轿车一样的驾驶感受及澎湃动力，面对用户的双重需求，轿跑SUV也慢慢火了起来。作为奥迪的竞争对手，宝马的X6及奔驰的GLE Coupe早已在大型豪华轿跑SUV领域占有一席之地，奥迪Q8或许会迟到，但永远不会缺席，在2019年成都车展上，奥迪Q8正式公布预售价区间为77.00-102.00万元。本次，笔者到店体验车型为2019款奥迪Q8 55TFSI至尊限量版，支持直接交付售价为109.76万元。
新的造车理念
奥迪Q8·外观
奥迪Q8采用大众的MLB Evo平台，这个平台下还有一款“车界流量支柱”车型就是兰博基尼Urus。从奥迪Q8就能看出未来奥迪新的造车理念，作为轿跑SUV融入了Coupe流线型时尚外观，溜背的造型没有那么夸张过度较为平和。另外，满足用户的个性化需求，奥迪Q8一共提供了12种颜色，包括橘色、蓝色、钪灰色的个性版本，并且还有S-line运动套装版以及哑光灰色的版本。
未来科技驾舱
奥迪Q8·内饰
奥迪一直是以“8”为大，奥迪Q8继承A8L充满科幻的内饰，在部分细节处做了些改动显得更加运动，其余的三块大屏的设计和黑色面板都与A8L如出一辙。
后排空间有惊喜
奥迪Q8·空间
溜背的造型不算夸张，奥迪Q8后排乘坐空间很充裕，整车采用5座的布局，空间不需要做任何的担心，这也算是Q8的一大卖点。
48V轻度混合动力
奥迪Q8·动力
奥迪Q8搭载48V轻度混合动力系统，由电动机与3.0升TFSI6缸汽油发动机组成，最大功率250kW（340PS），最大扭矩达到500N·m，0-100Km/h加速6.2秒。
除了空气悬挂之外，奥迪Q8还提供了全轮转向，最大可将后轮转向5度。低速行驶时，后轮向前轮相反的方向扭转，使得转弯半径缩短1米以上，同时提升车身灵活性。高速行驶时，后轮向前轮相同的方向扭转，有助于变更车道时保持车身稳定性。此外，离地间隙高达254mm，使其拥有优秀的通过性。
编辑点评：奥迪一直是以“8”为大，奥迪Q8至尊限量版某种意义上定义了奥迪未来家族“Q系列”产品的造车理念，3.0TFSI发动机与48V轻混的动力组合有很多想象空间，丰富的科技配置也是一大卖点，预售价77万起也是一个不小的惊喜。
