无论在汽车领域还是其他领域，只要和"限量"两个字沾了边，售价都要比普通版本贵，比如说华为Mate20的RS保时捷版，售价高达12999元，比普通版本贵出一倍，再比如布加迪La Voiture Noire、柯尼塞格Jesko Red Cherry Edition、帕加尼 Huayra Roadster BC这些限量的超级跑车，哪个不是"天价"？
不过实际上，现在有越来越多的车型开始推出售价并不那么昂贵的限量版本，比如售价14.99万的现代昂希诺钢铁侠版本，再比如今天的主角：售价15.37万的哈弗F7 的70周年限量版，该车虽然全球仅售777台，但是相较之售价15.10万的顶配版哈弗F7而言，并没有在售价上高出太多。
哈弗F7 70周年限量版基于2020款哈弗F7打造而来，9月19日正式上市。
外观设计相较之普通版本哈弗F7没有太大的变动，但是在细节上增加限量版车型专属的元素，并为限量车型配备独有的维纳斯金车漆。
前脸采用棱角分明的六边形格栅，造型上窄下宽，辨识度很高，中网采用熏黑的蜂巢状镂空网格填充，视觉效果非常深邃，两侧的大灯并不规则，大灯末端具有如鱼尾一般的轮廓，视觉效果极佳，采用LED灯源，具有自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯等多项功能，确保夜间行车的安全性，前唇的样式很犀利，中间位置嵌入ACC自适应巡航的雷达探头。
车身侧面，车窗通过比较纤细的银色镀铬饰条包边，搭配上车门下部分的镀铬装饰，在视觉上提升了档次感与精致感，腰线并没有太大的起伏，具有并不明显的分段处理，稍显动感，侧裙相对腰线要更锐利，隆起幅度较大，加上车身下部分的黑色防擦饰板，为该车塑造出SUV车型应有的气质，轮毂为五辐花瓣式，不过尺寸只有19英寸，要是换成20英寸的"大脚"，气势感肯定还会提升。
车身长宽高分别为4620/1846/1690mm，轴距为2725mm，和普通版哈弗F7的数据相同，相较之轴距只有2680mm的哈弗H6而言，F7空间较优。
内饰和外观一样，都与普通版的哈弗F7具有相同的设计，不过作为限定版本，内饰同样具有全新独有的黑/棕内饰配色，车内绝大多数区域都采用皮革材质作为包裹，因此在触手可及的地方都能获得柔软的触感，此外还通过做工精致的缝线与镀铬饰条作为点缀，进一步提升车内的豪华氛围，论档次，该车丝毫不亚于30万甚至50万的豪车，虽然F7也是双屏设计，但是全液晶仪表与多媒体屏的交汇处，采用黑色的材质作为隔断，在保证科技感的同时，又拥有比其他国产更原创化的元素。
至于配置，顶配哈弗F7已经拥有360°全景、主动安全/刹车系统、车侧预警、远程启动、车内香氛、分区空调等越级功能在限量版车型上同样没有缺席，并且限量版车型还增加了有70周年刺绣的真皮座椅、带限量标识的迎宾踏板、全新设计的车机UI，以此凸显出限量版与普通版的不同，此外还具有顶配F7所没有的车道保持辅助。
动力上，限量版车型搭载顶配F7所使用的2.0T发动机，型号为GW4C20B，采用直喷技术，最大功率为224马力、峰值扭矩为385牛米，满足国六，传动系统匹配7DCT变速箱，这套动力总成在哈弗的多款车型上都被使用，平顺性和稳定性值得信赖，通过适时四驱系统和5种驾驶模式切换功能，确保该车在恶劣路况下的通过能力，也满足年轻人对于激烈驾驶的要求。
综上所述，人类总是离不开虚荣心，带有限量字样的东西在档次表现上就是会比普通版更高，对于年轻人来说尤为如此，不过限量汽车在大多数消费者的固有认知中都比较昂贵，年轻人的经济能力往往负担不起，在这样的情况下，哈弗F7 的70周年限量版就将成为年轻人的福音，不仅外观设计时尚、配置丰富、价格便宜，还能凸显出车主尊贵的身份，那么你心动了吗？
