在最近本田宣布了一条重磅消息，本田将要停止研发新的柴油发动机，而且计划在2021年前停售欧洲在售的所有柴油车。虽然这条消息在我们看来根本没什么，因为我们国内大多数的车型都是汽油车，但是殊不知欧洲市场上面柴油车才是真正的主角，据不完全统计现在欧洲60%的汽车均为柴油驱动，如果把领域细分到SUV上面，甚至有80%以上的SUV都是柴油车，那么柴油车到底有着什么好处呢？为什么欧洲人民对其如此喜爱呢？
其实主要的原因还是因为柴油更加的省钱，因为柴油发动机的压缩比非常之高而且还没有节气门的存在，所以在燃油利用率方面比起汽油机来说就会更好一些，在同排量的状态下柴油机的油耗也会更低，而油耗低就代表着省钱。另外柴油机比起汽油机来说也要更加的有劲，这也是因为柴油机的结构所致，能量转化率比起汽油机来说要大出不少。
虽然在早些年间柴油机有着污染大噪音大的缺点，但是随着时间的发展，现在的柴油机早就不是当年那副模样了，据悉现在欧洲的柴油车排放出来的含硫气体已经微乎甚微，而且CO2、CO等等的温室气体排量比起汽油车还要减少45%，这也使得柴油洗心革面成为了一个更加清洁的能源，而且它的噪音问题现在已经得到了非常有效的解决。
可能说到这里不少人都会问了：既然柴油这么好，为什么我国的汽车却大多使用了汽油驱动呢？这也要说到历史原因，我国的汽车工业相对来说起步是比较晚的，在当时因为技术原因我们在柴油的提炼方面没能解决掉含硫过高的问题，如果大批的使用在汽车上面便会造成严重的污染，所以说现在的柴油大多配备在了需要更大扭矩更大马力的货车客车和工程机械上面。
虽然现在我们提炼出的柴油比起之前来说要强了不少，但是现在的我们也已经没有了大力推广柴油车的必要，毕竟汽油车的形象已经深入人心，尾气排放标准也在不断的更迭，像是汽油车也能够做到环保了，在这种情况下如果还大力推进柴油车的发展对于我们的自主品牌来说就是一个巨大的挑战，毕竟其他国家的柴油车已经造了这么多年，我们想要追赶上相对来说也是比较难的。
而且随着时代的发展新能源也将成为主流，这显然比起汽油机和柴油机来说都要更加的优秀环保，所以我们已经没有必要柴油机作为主旋律，新能源也是我们在未来的发展之路。不知道大家又是怎样看待这件事情的呢？欢迎在评论区中互动交流。
