特斯拉近日喜讯频传，不仅本季度交付量有望实现创纪录的10万辆，其上海超级工厂也将在下月中旬开始全面投产，而V10软件更新更是令北美用户兴奋不已，包括整合流媒体“声田”在内的多款软件更新将给用户带来更多便利。
10
万辆季度交付记录
据Electrek网站报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克日前发送给员工的邮件透露，该公司本季度交付量将有机会再创“新纪录”，达到10万辆。
上个季度，特斯拉打破其全球交付记录，电动汽车出货量超过9.5万辆。过去数周里，业界一直在猜测该公司本季度的目标可能是突破这一记录，向10万辆进军。
事实证明，这也正是特斯拉的目标。据悉，马斯克在发送给员工的邮件中兴奋地表示：“我们有机会在本季度第一次实现10万的交付记录，这对特斯拉来说是一个令人难以置信又激动人心的里程碑！”
交付量跟不上订单需求一直是特斯拉的老大难。马斯克表示，特斯拉本季度的净订单“有望达到约11万辆”，其需求之高简直不可思议，而特斯拉的重点则是让这些汽车在月底前能够交付到客户手中。
马斯克明确指出，特斯拉面临的挑战是确保公司在正确的市场推出正确的车型，并尽可能调动公司资源，以完成本季度交付工作。
据悉在本月早些时候，特斯拉为拿下更多的订单和交付，授权其销售人员为本月底前交付的Model 3新订单提供两年期免费超级充电服务。但由于这项激励措施被“滥用”，该公司不得不做出一些调整。特斯拉正在限制激励措施，以推动在本季度末之前交付现有订单而不是创造新订单。正如马斯克在邮件中所说的那样，当前需求已经超过了10万辆的目标交付量。
据悉，在这封邮件泄露后，特斯拉股价已上涨3%。
分析人士则指出，这对特斯拉甚至是的电动汽车行业来说，都将是一个不可思议的里程碑。而马斯克在本季度结束前5天透露这一消息，表明该公司很可能实现这一目标Model 3在欧洲市场表现强劲，特斯拉净订单辆达到11万辆未必没有可能。此外，英国、中国和澳大利亚等一些出色市场也可能有助于推动这一创纪录的新需求。
Gigafactory 3
定于
10
月
14
日投产
Model 3
整车
据报道，一辆白色车身的Model 3整车近日从特斯拉位于上海的超级工厂Gigafactory 3下线，该公司计划在10月14日开始全面投产。
最近几周不断有消息传出，特斯拉正在加快Gigafactory 3投产的步伐。投产将是一个重要的里程碑，因为这将是第一家由外国汽车制造商在中国全资拥有的电动汽车工厂，同时也是特斯拉在全球的第二家电动汽车工厂正式投产。
在今年一月初开始破土动工后，特斯拉一直计划该厂在2019年第四季度开始投产。目前特斯拉终于证实，第一辆Model 3整车日前已从Gigafactory 3下线。
临港集团总裁袁国华表示，特斯拉上海超级工厂从破土动工到投产历时8个月，充分体现了“上海速度和临港的服务”。该集团负责Gigafactory 3所在的工业区。特斯拉负责中国业务的全球副总裁陶琳则表示，随着临港新区的建立，以及支持智能网络化汽车产业发展的优惠政策的出台，特斯拉期待未来在智能组网技术应用、新能源汽车推广等方面与各方深化合作，共同推动新区取得更大发展。
报道称，特斯拉计划在与当地供应商沟通后，于10月14日开始投产。特斯拉长期合作的玻璃供应商圣戈班(Saint-Gobain)在临港工业区建立了一家工厂，为中国制造的Model 3供应安全玻璃。据悉，该厂计划在10月14日开始大规模生产，以满足特斯拉的需求。圣戈班安全玻璃临港工厂负责人马俊也证实了这一消息。
马斯克表示，该厂年产能预计将达到1.2亿元人民币(合1700万美元)，但公司正考虑在下一阶段加大投资提高产能，以便为特斯拉明年即将推出的Model Y项目做好准备。
事实上，马斯克一直要求上海超级工厂分阶段迅速提升产能，到今年年底该厂每周产能将达到3000辆。此外，马斯克也曾透露特斯拉计划在该厂生产基本版Model Y，但并没有给出明确的时间表。
特斯拉计划于2020年秋季开始在其位于美国弗里蒙特的工厂生产Model Y。
V10
软件广泛更新和
“
声田
”
特斯拉开始更广泛地发布其V10软件更新，北美用户为此兴奋不已，因为备受车主喜爱的流媒体音乐服务平台“声田” (Spotify)终于对他们开放了。
在欧洲，特斯拉车主多年来一直享受着与特斯拉系统直接集成的声田应用。然而在北美，特斯拉与Slacker达成协议，为车辆提供音乐流媒体服务。但是，部分特斯拉车主一直对Slacker感到不满。目前并不清楚特斯拉为何没有在整个产品线中整合声田，但有传言称这是因为合约问题。
音乐服务只是个小case，特斯拉整合的实际上是代表声田母公司营收重要组成部分的“声田应用”。该应用有段时间曾多次出现在特斯拉面向北美市场推出的汽车的代码中，但这项功能却从未对美国/加拿大车主开放过。
马斯克在今年早些时候最终证实，特斯拉在北美推出的汽车将搭载声田应用，不过该功能目前还未出现在通过早期访问程序发布的不同版本的V10中。然而，业界推测特斯拉并不需要测试这款应用，毕竟欧洲车主早已使用多年。
果然，随着特斯拉V10和完全自动驾驶包的广泛更新，特斯拉将包括声田应用。特斯拉表示，用户通过其声田付费账户即可收听音乐：“车主可以从媒体菜单中选择声田，登录声田账户后就可以选择自己喜欢的歌手、电台和歌曲。”
据特斯拉欧洲车主表示，尽管声田的整合并不完美，但还是比Slacker更好。就包含所有功能的声田版本而言，车主可以随时把手机连接到汽车上。此外，特斯拉还通过蓝牙连接对收听音乐做了其他改进。
据Electrek了解，特斯拉正开始向美国车主推出更广泛的特斯拉V10和完全自动驾驶包。不过，这还需要时间，但如果车主将软件更新设置为“优先级”将能够更早获得更新。
