9月26日，全新一代马自达3昂克赛拉（以下简称新马自达3）正式上市，新车推出搭载1.5L/2.0L动力，合计7款装备车型，价格11.59-16.89万元。
作为合资A级轿车傍边为数不多主打运动控制的车型，一直以来我们都将该车与本田的思域进行比较。因为此前思域在产品力方面的显着优势，在商场认可方面老款马自达3一直不及。现在新马自达3换新而来，现在的它是否又真正与思域相竞争了呢？
作为换代车型，颜值上新马自达3就比较老款有了极大的提高。首要仅车身涂装就有本来“魂动红”晋级为了“水晶魂动红”，漆面的颜色呈现和光影折射作用，比较上一车型愈加的靓丽拔尖，热情汹涌之感更甚。
新车的全体规划秉承了马自达概念车“魁”（KAI）的规划理念，车头规划趋近于跑车的扁平与下压。全新的中网尺度更大更夸大，辅以熏黑的网状前格栅，带来极强的视觉冲击
两边的大灯组与中网一体相连，在提高车头横向视觉作用的一起，其造型规划愈加纤细细长，视点更上扬，看起来也越发的尖锐有神。贯穿式前杠造型与之照应，再次提高横向了视觉作用，让车头看起来越发的宽体低趴，运动感十足。
因为车身的加长（轴距+26mm，车长+80mm）与全新的扁平化规划，侧面上新马自3看起来极为细长，调配全新款式的大尺度轮毂，轿跑范儿十足。尾部造型非常舒展，全体线条比较现款更为简练，细长锋利的尾灯组、贯穿的后杠造型皆与车头遥相照应，造型更具全体性，整车激烈的运动气味呼之欲出。
早在此前马自达就曾标明要对其往后新车的内饰进行一种名为“减法美学”规划，新马自达3则辨识这个吃螃蟹的榜首车。中控台选用了更便于驾驭者操作的环抱式规划；而且内饰选用外形相同的风规划格，线条铺设简练大气，视觉作用舒展，配上很多皮质包裹与米黑撞色处理，质感杰出。
持久来马自达3一直不敌本田思域，很大程度上就在于关于商场及顾客需求的必定短缺，现在的它已大大改进。前文中有提到它在轴距与尺度上都纷繁加了长，终究呈现的结果是长宽高4662*1797*1445mm，轴距2726mm，全体车身尺度全面逾越思域。
在此前笔者对该车的后排乘坐空间和后备箱容积做过一次实测，比较老款该车在全体空间体会方面，的确有了非常大的前进，家用特点显着提高。
别看这一代马自达3的全体价格并与思域处在同一水平，但除了尺度空间以外，新车在装备上也是下足了本。全系标配8个安全气囊、胎压监测、倒车印象、自动驻车、发动机启停、上坡辅佐、无钥匙进入、自动闭合式进气格栅、多功能方向盘、液晶仪表盘、8.8英寸触控中屏、手机互联、全LED光源、全车窗一键升降及后排风口等二十余项有用舒适性装备，无论是比较现款车型仍是比较思域，其装备装载率提高了不止一个层次。
动力方面，新马自达仍然连续了这1.5L/2.0L+6MT/6AT的经典动力组合，最大马力117/158匹，峰值扭矩148/202牛·米。全体的动力输出体现和燃油经济体现仍然稳健。此外，马自达最新研制的“GVC PLUS体系”也相同运用在新马自达3身上，又将车辆驾驭控制性提高了一个台阶，在同级中的优势越发杰出。
略微有点争议的当地在于，该车对其底盘结构进行调整，将现款多连杆后悬结构换装为扭力梁结构。尽管从悬架基础上来说，多连杆会有更高的舒适性，单扭力梁结构更简略简便，可以带来更大空间与燃油经济性，一起也有助于车辆控制性，想来这一点是主打运动控制的马自达3看中的。当今市道大部分的合资A级车都选用了该结构后后悬，马自达此举也算是紧跟商场干流。
写在最终：当一个不那么“顽固”马自达3呈现之后，无疑会遭到更多顾客的认可，尺度空间愈加有用、装备上入门及高配，加量不加价，一起将马自达的控制优势进一步扩大，一会儿就一起满意满意了当下年轻人们既要运动热情又兼具家庭有用的实际需求。现在再面临思域，我想全新的马自达3昂克赛拉可以说底气十足。
