2016年头，在商场上出售68年、历经三代更迭的路虎卫兵正式停产。3年曩昔，全新一代卫兵在法兰克福车展上获得了重生。
路虎卫兵的原型车“路虎”自研制之初便以健康的外形、强悍的经过功能和多种环境下的适应能力被各国军方选用，直至1990年被命名为“卫兵”，路虎才推出了带有许多舒适性装备的民用卫兵车型。路虎于2003年正式将卫兵车型带入我国商场，但因为昂扬的价格和狭隘的受众，卫兵在引入之初的商场销量寥寥无几。
卸甲归田3年后，路虎卫兵从头穿上了战袍。全新卫兵依据路虎为极限全地势专门打造的全新D7x架构出产制作，使用了轻量化智能全铝架构。从车身规划上会分为90版别和110版别两大类。假如将这两个版别再进行细分，车型系列方面将有首发定制版和尖端的Defender X车型，以及咱们了解的S、HSE以及SE版别。
空间方面，110版别的车型除了常见的5+2的7座车型，还意外的推出了常见于货车上的3+3布局，也便是前排中心扶手处改为一迷你座椅，能够合法乘坐包含驾驶员在内的3位乘客。假如你想让卫兵成为一台能够和家人共享的家用车，那么挑选110版别必定更适宜，假如你是越野达人，90版别肯定是你的独爱。
但全新卫兵(参数|图片)抛弃了最为经典的带大梁的非承载式车身，转而选用整合式承载车身，该车身是迄今为止路虎打造的最巩固的车身架构，强度到达商场上一般非承载式车身的十倍、最巩固非承载式车身的三倍，依据官方给出的介绍，这款承载式车身并不会对卫兵强悍的越野功能形成影响。
在法兰克福车展上路虎发布了全新卫兵的官方价格。90系列为3.5万-4万英镑（约合30.74-35.13万人民币），110系列为4.5万英镑（约合39.73万元人民币）。
依据海外价格估测国内价格
咱们现已能够在路虎官方网站查询到全新一代卫兵在美国和德国商场的价格。
用路虎宗族其他车型的美国价格和德国价格按实时汇率折合成人民币作为分母，同款车型的我国零价格作为分子，能够得出每款车型国外零价格与我国零价格的差异系数，然后取每款车型的差异系数做乘法，即为全新卫兵国内商场定价的依据。
经过核算，路虎我国零价格与美国零价格的差异系数大约为1.82，与路虎德国零价格的差异系数大约为1.59。再用美、德发布的全新卫兵起价格乘以美、德的差异系数可得，全新卫兵的国内理论起价格应该不低于61万元-64万元之间。
我国商场溢价剖析
考虑到全新卫兵归于路虎宗族中仅有一款ORV车型，在我国商场中相较于品牌其他车型来说，全新卫兵受众十分有限，很难经过销量来达到盈余意图。所以路虎我国必然会将卫兵的定价留出适当起伏的赢利空间。因而，全新卫兵的溢价率必将高于旗舰车型揽胜(参数|图片)入门版的30%，也就适当于全新卫兵的我国价格仍旧会超越75万元这样一个高姿态前进我国商场，且正式上市之后也不会有多大的优惠力度。
依据竞品价格估测国内价格
路虎卫兵归于硬派ORV（Off-Road Vehicle），从近些年的商场体现来看，与卫兵定位相同的竞争对手首要会集在奔跑G系列、丰田LC70系列、FJ系列、Jeep牧马人(参数|图片)以及2016款的路虎卫兵这5款车型上。
LC70系列作为路虎卫兵的“劲敌”，其价格关于全新卫兵的定价有着重要的指导意义，四门柴油版LC76的遍及价格会集在80-95万元的区间，根本与2016款卫兵的价格区间重合。而全新卫兵的定位也的确无法超越奔跑G系列。由此可见，全新卫兵最顶配的车型价格应该不会超越150万元。
别的，因为全新卫兵会经过捷豹路虎现有途径在4S店内出售，官方价与平行进口方法的车源价格比较往往要高出一个量级。所以全新路虎卫兵的定价会高于2016款卫兵定价的15%左右。在80-150万的价格区间内，85万元的起价格归于一个合理的估测。
在我看来，这一代的路虎卫兵生来便是破旧立新的。没有人规则只要带大梁的非承载车身才叫硬派越野，更没有人能界说驾乘舒适性必须向经过性退让。8月，捷豹路虎在华销量同比增加17%，现已完成了2个月坚持同比增加的杰出气势。85万元的定价也形成了明显的方针人群画像——卫兵终归归于一个经济实力雄厚的硬核玩家集体。咱们信任捷豹路虎不会将全新卫兵作为销量增加的一个重要跳板，但全新卫兵的到来给捷豹路虎这一品牌带来的是朴实崇奉的光芒与原始基因的回归。
