跟着咱们对日子的质量要求越来越高,关于车辆的要求也不再仅仅只是一个简略的代步东西。咱们需求一个愈加智能化的才智出行终端,能够快速的获取更多咱们需求的信息,一起满意咱们愈加多元化的需求。而这一切都需求依托车载智能互联体系来完结,所以车载智能互联体系现在现已成为轿车的“第二引擎”。
说实话在以往的丰田车型中智能互联体系一向不是很优异,比起其他的合资品牌来说体会并不算特别好。全新雷凌第一次搭载了丰田最新的“丰云悦享“车载互联体系,这一期的长测咱们就来看看这套全新的智能互联体系体会终究怎么。
UI新变化,逻辑更简略
这次广汽丰田对全新雷凌的车载智联体系进行了一次晋级,整个体系的UI规划愈加简练,主界面上的功用更多。比较起之前丰田CH-R上的那套车载智联体系,全新雷凌的车机体系在操作逻辑方面也有所简化。许多功用直接在主界面中即可完结操作,不需求再去到二级菜单。在屏幕左面集成了一些常用的接触按键,反应速度快了不少。
主界面中有四个主要功用,都是日常最常用的功用,像车辆信息、音乐、电台以及蓝牙电话。在四个主功用下便利是这次雷凌车载智联体系晋级的要点,新参加的Carlife和趣驾Welink功用完结了手机与车机的双屏互联,十分便利。语音操控体系也是雷凌初次搭载。其他图片、视频的阅读功用也被参加进了主界面之中。
上车先衔接蓝牙现已成了许多人的习气,在以往的丰田车型中衔接蓝牙往往需求许多步的操作,较为繁琐。雷凌这次就做出了优化,只需求点击两次主界面上的蓝牙电话就能进入衔接蓝牙的页面,不需求再进入三级菜单。
还有一点值得表彰的是倒车印象在夜晚时的显现作用,在咱们之前测验的许多同价位的合资车型里,许多车企会由于节约本钱而运用感光度较差的摄像头,这就会导致在夜晚时倒车印象会很暗看不清楚是否有障碍物。而雷凌的倒车印象在夜晚中的体现十分不错,画面亮堂并且满足明晰。仅有缺乏的一点便是它的引导线不会随动。
关于一辆十分讲究燃油经济性的车型来说,有一个精确且具体的能耗记载也十分要害,它能协助咱们更好的剖析自己的驾驭方法,然后到达愈加省油的作用。
并且全新雷凌在实时的能量监控方面也做的愈加的直观易读,能够很明晰明晰地反映出混动体系的作业状况。
语音操控逻辑不错
像小鑫这样还未修炼成老司机的妹子,她们在驾驭时愈加需求会集留意力在路面上,聚精会神的驾驭。但在开车时咱们难免会遇到一些状况,比方切歌、接听蓝牙电话或许调理音量。假如咱们在驾车的过程中频频地去手动调理这些或许就会呈现风险,那么语音操控其实便是现在在驾驭时最安全的操控方法。全新雷凌在方向盘上设置了语音操控的唤醒按键,在车载智联屏幕左边也设置了唤醒的接触按键,点击即可唤醒语音操控体系。
雷凌的语音操控体系优势是在于它的逻辑,它能够做到接连的语音对话,当唤醒语音操控后假如它未能辨认你的指令时,它不会像其他体系相同直接主动退出,而是会再次问询你的需求。这样的体会比较契合日常沟通的逻辑,较为不错。和同级其他合资车型比较,雷凌的语音操控的逻辑是它的一个较大优势。
“丰云悦享”,史无前例的智联新体会
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看了这个视频信任咱们对“丰云悦享“的强壮功用有了必定的了解。在日子越来越智能化的今日,咱们每个人都离不开一部智能手机,咱们需求用它来获取咱们需求的有用信息。全新的雷凌也是丰田第一款搭载这一智能互联体系的车型,它能够完结手机和车辆之间的信息互联,让咱们时间把握车辆的动态。
要完结这个功用咱们需求在手机中下载一个“广汽丰田丰云行”的APP。在APP的主页中“我的爱车”里输入购车时绑定的手机号和身份证号即可绑定车辆。完结绑定后即可完结“丰云悦享”的一切功用,其间包含被盗追寻(长途发动约束)、忽略提示、长途毛病诊断服务、保养提示、紧迫救援/路途救援和APP车况查询/长途操控。直接点击车型就能够进入到车辆信息的界面,油量、油耗和小计路程等信息都能够看到。
假如有轮胎胎压过低或许一些车辆反常,它会直接在毛病正告中提示。这关于女车主来说几乎便是一个福音。
在这一系列的功用中,我最常用到的便是寻车功用。像咱们公司这台长测的雷凌,常常会有不同的搭档开,每次开完或许停的方位都不相同,并且咱们公司楼下的停车场又特别大,找起车来很费时间。而有了“丰云悦享”这个功用后,找车就变得反常简略,首要我能够经过地图来判别一个大约的停车位,之后还能够点击“亮光”让车辆翻开双闪。
有了这个功用,去商场的地下车库就再也不怕找不到车了。除此之外,它还会有未关门和未关窗的提示,确保车辆的安全。种种交心的功用也让小鑫称誉连连。
跨屏互联新玩法
除了上述的功用外,全新雷凌的智能互联体系这次还参加了Carlife和趣驾Welink功用完结了手机与车机的双屏互联。
百度Carlife支撑安卓体系与车机的互联,运用方法十分简略,在手机端下载“百度Carlife”的APP之后衔接数据线就能够完结导航、网络音乐和小度语音帮手等功用。实践的运用体会十分不错,反应速度很快。
趣驾Welink是能够一起兼容苹果体系和安卓体系的,连上数据线后点击车机主页中的“趣驾Welink”,之后手机端就会弹出下载提示,下载后APP后翻开即可运用。有一点需求留意的是,运用这一功用时一起需求衔接蓝牙。它的功用根本和Carlife类似,但会多了一个的功用。
总结:这是丰田的一次打破
归纳体会下来,能够显着看出全新雷凌的车载互联体系相较以往的车型有了一个打破性的前进。在UI规划方面变得愈加简练契合群众审美,操作逻辑也做了一些简化让运用愈加快捷。初次搭载的“丰云悦享”也带来了较大的惊喜,多种功用现在只需一个手机就能搞定,一起Carlife和Welink也完结了手机的跨屏互联。比较起同级其他合资车型,全新雷凌的车载互联体系不再是它的一个短板,反而变成了一个很大的优势。