日前，全新一代RAV4荣放正式开启预售，一汽丰田公布了其中4款车型的预售价格，包括2.0L风尚版、2.0L风尚四驱版、2.0L尊贵四驱版以及2.5L双擎版精英四驱版，预售价区间为20万-24.50万元。预计将会在10月份正式上市。
随着全新一代RAV4荣放上市日期临近，它与宿敌CR-V的竞争，也将翻开一个新的篇章。
RAV4与CR-V的“前世宿怨”
说起来，RAV4与CR-V的“恩怨”由来已久。
此前，SUV车型通称为越野车，顾名思义，越野就是它们唯一的使命。而在1989年，丰田推出RAV4概念车的时候，创新提出了“城市SUV”的概念，指出SUV不只可以越野，还可以在城市中找到自己的归属感，后来在第一代车型推出之后，由日本本土到北美再到全球市场，RAV4都受到了热烈欢迎（2017-2018两年间，更是以绝对的优势，蝉联全球SUV销冠）。
RAV4的成功，促使了一批追随者的出现，CR-V便是其中之一，但是可能是由于后来者的原因，无论是在本土还是北美市场，CR-V的销量、影响力都不如RAV4，前面RAV4大口吃肉，CR-V只能跟在后面喝汤。
但是令人意想不到的是，这种局面在中国市场被反转了过来：CR-V看准RAV4把主要的精力放在北美市场的时机，打着“城市SUV”旗号，率先以国产的身份进入中国市场，并且一炮打响，很快就达到了“人生巅峰”：月度销冠拿到手软，加价提车仍是供不应求，扮演了“合资之王”的角色。
所以RAV4进入中国之后，反而是一直被CR-V“压着打”。对于这种结果，RAV4显然是不肯服气的，于是在经过几年的苦苦追赶后，慢慢拉近了与CR-V的差距，如今全新一代RAV4荣放进入上市倒计时，不知这一次能否成功狙击CR-V？
接下来，我们就针对全新一代RAV4荣放和CR-V，来做一个产品上的全面对比。
“野性硬派”VS“平和中庸”
首先可以看出，在全新一代RAV4荣放上已经完全找不到现款车型的影子了，全新的设计赋予了其完全不一样的风格，整体造型变得更加刚正硬朗，通过使用复杂且凌厉的线条，配合大面积梯形中网、全新样式的大灯组设计，赋予了前脸更强烈的视觉冲击力，同时也充满了几分“野性”；另外得益于218mm的离地间隙，侧面看去很有“硬派越野”的味道。如此激进的外观造型，想必很容易讨得越野迷的喜爱。
而反观CR-V，相对于上一代车型来说，并没有十分大的变化，尤其是略微往后隆起的尾部造型，几乎与此前造型完全一致；只不过前脸通过镀铬饰条的使用以及前后灯组造型的变化，难得多了一些年轻滋味。虽然整体下来，CR-V的造型并不十分出彩，但这种中庸的外观设计非常耐看，即便是在审美标准不断提高的今天，CR-V的造型并不过时。
这样对比下来，一个是“野味十足”，一个是“平和中庸”，各有自己的味道。正所谓萝卜青菜各有所爱，外观这一点，就算是两者打个平手。
全新一代RAV4荣放空间略微占优
全新一代RAV4荣放的长、宽、高分别为4,600/1,855/1,680mm，轴距为2,690mm。相比现款车型，车宽增加了10mm，高度降低10mm，轴距增加30mm，相对于现款车型来说全面提升。
至于CR-V，三围尺寸分别为4,585/1,855/1,689mm，轴距2,660mm。
所以全面比较的话，全新一代RAV4荣放分别在车长、轴距方面占据优势，尤其是30mm的轴距差距，使得全新一代RAV4荣放在内部乘坐空间上略胜一筹。
配置上，全新一代RAV4荣放再下一城
笔者分别拿出目前预售价最高的全新一代RAV4荣放 2.5L双擎版精英四驱版（预售价24.5万元），与CR-V锐·混动2.0L双驱净驰版（售价24.18万元）进行对比。
在两款车型其它配置上旗鼓相当的基础上，全新一代RAV4荣放还多出了以上几种配置，尤其考虑到四驱+4种驾驶模式加身，全新一代RAV4荣放的越野能力显然要比CR-V要强上一个等级。
这一点上，全新一代RAV4荣放继续再下一城。
动力上，CR-V扳回一城
全新一代RAV4荣放继续搭载2.0L自然吸气发动机，另外新增加了2.5L混合动力系统，其中2.0L发动机最大功率为126kW，峰值扭矩209N·m；2.5L混合动力系统中，2.5L发动机最大功率131kW，峰值扭矩221N·m，电动机最大功率40kW，峰值扭矩120N·m，综合最大功率达到163kW，都是匹配CVT变速箱。
而CR-V提供1.5T以及2.0L混合动力两种动力选择，其中1.5T发动机最大功率143kW，峰值扭矩243N·m，2.0L混动系统综合最大功率158kW，匹配的也都是CVT变速箱。
两款车都是提供了两种动力总成，从选择丰富度来说，两者打成了平手，但是就燃油版本车型来说，CR-V的1.5T在参数上实现了对全新一代RAV4荣放 2.0L的压制，其实缺少涡轮增压动力，一直都是RAV4的遗憾吧。
写在最后
总结一下，全新一代RAV4荣放外观更有个性，同时在空间、配置上形成优势。CR-V设计中庸，且在空间配置上不敌全新一代RAV4荣放，不过依靠涡轮增压发动机，在动力上扳回一城。虽然两者各有输赢，但全新一代RAV4荣放胜在了赢面更多，就产品自身而言，全新一代RAV4荣放已经具备了狙击CR-V的实力。
另外值得注意的是，目前全新一代RAV4荣放预售的4款车型中，有三款是四驱版本，也就意味着都是高配车型，所以其余剩下的4款车型，在价格上有很大的浮动余地，最终能否给到一个足够诱惑的价格，也将是全新一代RAV4荣放成功的关键。
