早在一个月前，缸哥实地看望了众泰轿车在广州区域的经销商，没想到却扑了个空，众泰4S店早已经变成了其他品牌（点击回忆）。
而近期上海的轿车媒体也遇到了相似的状况，从众泰的官方上找到了8个上海经销商的电话，逐个打过去的成果却是空号、停机、无人接听。即便有人接听得到的回复是：这里是群众不是众泰；只做售后修理；月底关门。
如此看来，众泰轿车在广州、上海这样的大城市都面对即将退市的危险，品牌好像也陷入了生计危机。但实际状况真的如此吗？众泰职工供给了一份这样的内部文件：
众泰贴吧撒播的“生产经营会议”记载
依据省、市、县三级政府关于众泰轿车纾困帮扶的指示精神，根据对众泰轿车未来开展的决心，在政府、各银行、众泰轿车的不懈尽力下，由浙商银行牵头，中国银行、建设银行以及永康农商银即将一起向众泰轿车发放30亿元资金借款。
期望众泰轿车办理团队和职工可以增强决心、坚定信念，在银团借款资金办理小组的指导下，赶快完结由复产到复兴，严厉按复产方案分阶段完结复产，并按方案进行资金运用审阅。
假如风闻是真的话，现在正处于“生死关头”的众泰轿车获得了一笔数目不小的“救命钱”，而且文件最终还不忘给职工灌下一碗鸡汤，来提振决心和士气。一起言外之意也泄漏出了不少信息：众泰轿车现在处于严峻的减产乃至停产阶段。
本年1-8月，众泰轿车的销量成果为12.5万辆，同比下滑32.4%。2019年半年度财报显现，上半年众泰轿车完结出售收入50.4亿元，同比下滑50.83%。归属于上市公司股东净利润亏本2.90亿元，同比下降195.37%。
从出售体量来说，众泰当然还不是最糟糕的那个。
海马轿车8月份只是卖出了1560辆新车，同比下滑73.96%，其间轿车销量更是挂蛋。本年1-8月海马的累计销量为18755辆，同比下降53.69%。算下来，海马本年的累计销量大约是众泰累计销量的1/8。
即便如此，咱们仍是看到了海马轿车正在为从头兴起而尽力。给小鹏轿车代工，出售旗下房产，推出契合国六排放的新产品，乃至包含景柱再次担任董事长。这一切都表明晰海马轿车期望可以及时止住当时的颓势，不愿意就此认输。
反观众泰，到现在为止仍然看不到国六车型的影子。我国推广国六排放规范并非心血来潮，而是提早了很多年就开端方案。可是习惯了“伸手”的众泰好像并没有意识到核心技能关于自身的重要性，也就使得在技能更新换代的节点跟不上其他车企的脚步。以往的供货商为了坚持自身的商场竞争力，中止向众泰“供奶”，那么众泰向前的路途也就戛然而止了。
假如说众泰式微的外表原因是产品问题，无法跟上商场节奏，那么背面的根本原因就在于“懒”。此前的产品造型规划“复制粘贴”，核心技能全赖买。就比如一个班集体一切学生都在写作业，可是众泰却偏偏喜爱上课睡觉，下课抄他人的作业。往常看似作业完结的不错，可是到了考试一会儿就露出了实在水平。
那么众泰究竟能独立完结作业吗？日前众泰轿车官方发布了下一款新车的信息，此前代号A16(参数|图片)或将正式命名为TS5。从整车的造型来看，好像扔掉了此前用皮尺“衡量”的规划办法，开端构成自己的风格。至于好不美观，信任每个人都会有自己的判别。动力方面宣称将搭载自主研制的第三代国六规范发动机，估计在本年四季度正式上市。
30亿元的借款对现在的众泰来说，肯定是一笔可以抢救其于水火之中的资金，也将是TS5这款车型的上市基金。也期望众泰轿车可以别再“装睡”别再“懒”，把资金、精力都投入到技能和产品自身，用好的车型来感动顾客，拯救商场。
