日规丰田凯美瑞自 2017 年面世至今已有两年多的时刻，丰田近来替该车系进行小幅装备晋级，并已旋即于 10 月 1 日在日本上市贩售。调整部分在于强化车内多媒体主机功能与添加自动安全科技装备。此外，日规凯美瑞也借这次时机参加具有 E-Four 体系的电子四驱车型，供给更好的行路稳定性。
强化多媒体体系连接才能，新增 E-Four 电子四驱车型
小幅晋级的日规凯美瑞车系编成仍然由 X、G 和运动化的 GS 三种等级所组成，其间 G 和 WS 均供给有皮革版别可选，全车系价格从 345.6 万日圆起跳，尖端的 WS 皮革版 E-Four 车型为 464.8 万日圆。一般版别的日规凯美瑞已经在 10 月 1 日于日本上市，而具有 E-Four 电子四驱体系的车型则在本年 12 月 16 日才会在日本推出。
装备调整的部分，日规凯美瑞车内多媒体主机现参加智能型手机连接才能，可透过蓝牙及 USB 连接车载体系来操控导航、音乐播映、播送及其它互联服务，另也援助 Apple CarPlay 及 Android Auto 连接界面。安全方面日规凯美瑞已配有 TSS-P 自动安全防护体系，整合了 PCS （Pre Collision System） 预警式防护、LDA （Lane Departue alert）车道违背警示、AHB （Automatic High Beam） 智能型远光灯自动切换，以及 ACC （Adaptive Cruise Control） 自动式车距保持等自动安全科技，另也配有 RCTA 后方交通警示及 BSM 盲点侦测等装备。
日规凯美瑞(参数|图片)持续保持 2.5 升油电的单一动力装备，由 2.5 升 Dynamic Force 汽油引擎结合电动马达及 CVT 变速箱一起架构而成。而这次新参加的 E-Four 电子四驱体系不管 X、G 或 WS 等级均有供给，在后轴额定参加一具电动马达输出动力，让凯美瑞具有 218 匹的综效最大马力，并可在如北海道等简单下雪的区域带来更好的抓地力与驾驭稳定性。
