比亚迪轿车在新能源车范畴的实力无须多言，到现在，它已在全球接连4年夺得新能源轿车销量榜首的宝座。而在本年1-8月份，比亚迪新能源车的累计销量也高达17.89万，逆势猛涨54.91%，产品的商场受欢迎度适当高。
近来，轱辘哥体会了比亚迪e系列的首款SUV车型S2，据悉，这款车在6月份上市后不到10天的时刻就卖出1000多台，现在已成为比亚迪品牌的销量支柱，今日，咱们就来看看它的吸引力之处。
电池组的安全性，可从商场数据来了解
关于电动车而言，电池组安全性是逃不过的论题，而关于比亚迪品牌的电池体系安全功用，咱们从两件事可窥见一二，包含长安和丰田挑选与比亚迪协作，以及商场数据。要知道，长安和丰田分别是自主品牌和合资品牌的头部车企，它们在挑选协作伙伴上一向都比较慎重，而挑选比亚迪无疑是对其技术上的认可。
然后在商场数据方面，据统计，比亚迪品牌在商场的新能源车型用户已超65万，安全行进总旅程达200亿，动力电池15年0事端，这些都是对电池组安全性强有力的确保。
而依据e渠道打造的比亚迪S2(参数|图片)在电池组安全功用方面上的亮点的确不少。因为e渠道建立了一套七维四层安全矩阵，所以可以全面监控电池情况以及防止电池组在各种意外工况下呈现热失控、内部短路、过充等情况。
当然，想要防止电池组变成的事端，还需求在许多细节方面做足安全措施，例如电芯之间的衔接。究竟许多电动车型电池电芯选用的铜排螺栓存在松动、开裂的危险，然后导致车辆的动力中止，乃至短路起火。而e渠道所运用的电池组中，电芯之间选用铝排焊接的方法衔接，比较螺栓更安稳，且软衔接可以更好地抵挡冲击防止衔接件开裂发作短路。
不只如此，比亚迪S2电芯外部的电池组壳体还用了上乘的资料，据轱辘哥了解，e渠道所运用的电池托盘均为高强度铝合金原料，而且边框内选用蜂窝结构进行加强，抗击压强度超越120KN，也便是说，即使车辆遭到碰击，壳体也可以对电池组进行很好的维护，然后防止不必要的安全事端。
得益于e渠道的优势，SUV也有必定的驾控趣味
除了安全，e渠道的另一个长处是要害零部件高度集成化，该规划首要带来三种作用，包含在确保质量的前提下下降生产成本、下降车重和添加空间，以及优化能量流传递的途径，然后提高动力总成的功率，所以驾驭比亚迪S2进行跑山时，轱辘哥以及同车的媒体教师都不由惊叹：它的驾控性远比幻想中好。
你没有看错，此次试驾的首要场所是弯曲高低的山路，地址坐落北京市怀柔区的崎峰山，在刚进入山路时，轱辘哥的榜首反应是难以想象，究竟SUV车型的重心偏高，过弯时车身晃动较大，很简单致使车内乘员晕眩。更何况，比亚迪S2的定位是城市SUV。说实话，在山路的前1/3行程，轱辘哥一向都对试驾车体现忧虑。
之所以说1/3的行程，是因为在剩余的旅程上，我对它的实力已从忧虑变成充满信心。不可否认，比亚迪S2的悬挂调教比定位运动的轿车更软，刚开始进弯时很简单让人以为支撑性缺乏，可是悬挂被压缩到后半程时会变得耐性十足，然后按捺车身的晃动，所以试驾车快速过弯时，车身的侧倾度并不大。
别的，得益于电动机的电力输出特性，比亚迪S2还有必定的加快热情，这款车0-50km加快仅为5.8秒，只需乐意踩油门，而且将驾驭形式调至SPORT，那么在加快初段能取得很好的推背感，所以在山路高速行进时，比亚迪S2能有不错的控制趣味，可是，当车辆的时速超越80km/h，动力输出会比初段收敛许多。
关于比亚迪S2，信任咱们比较关心的是续航旅程体现。轱辘哥拿到试驾车时，表显电池电量剩余65%，可续航197km，试驾完后，相对应的表显数据降至42%和128km，也便是行进69km用了23%的电量，经过换算得出车辆的实在续航旅程在300km左右，与官方的305km续航旅程相差不大。
需求一说的是，此次试驾是全程开空谐和播映音乐，而且因为要测出车辆的极限才能，所以还长时刻剧烈驾驭，然后影响续航旅程。换言之，假设驾驭方法像平常开车相同温文，那么比亚迪S2的续航旅程有或许比官方标定的数据还要高。
当然，假设驾驭比亚迪S2有续航旅程焦虑，还可以挑选动能收回强度，它有规范和较大两个形式可选，其间，在规范形式下，动能收回起伏尽管很低，但车辆的行进平顺性好，松开油门时并没有显着的拖拽感，而在较大形式下，能取得更多的电量，可是拖拽感也更显着。
好玩，也是一大特色
比亚迪S2最有亮点的当地是车厢内部的10.1英寸智能旋转Pad。一句话来总结便是可玩性很高。
这块屏幕且支撑Dilink网联体系，里边简直可以看到车辆的一切功用，除了惯例的导航、蓝牙电话和音乐等功用外，还可以从使用商铺下载自己所需求的App。从实践体会来看，这块大屏的显现作用很细腻，触控反应速度也比较快，即使是屏幕进行旋转，界面也不会呈现卡顿的现象。可是，因为屏幕集成的功用过于丰厚，所以刚触摸时需求时刻习惯。
至于在玩方面，首要由两个方面来体现。首先是智能语音体系的识别率很高，一些含糊的语义也可以轻松辨认，例如你说：阳光好晃眼睛。那么体系会主动翻开遮阳板。又例如你说：我想洗车，那么它会引荐间隔车辆的最近的洗车点，乃至当你感觉到无聊时，该体系还会依据你平常的喜爱播映故事、段子或笑话。
然后是影音文娱体系的功用适当完全，既能经过考拉FM、酷我音乐App来定制自己喜爱听的音乐，还可以让全车人一同唱K，乃至能随时随地拍照抖音短视频，毫不夸大地说，比亚迪S2中控屏幕的文娱性不只远超同级车型，乃至比许多豪华车都要强。
除此之外，比亚迪S2的车厢内部还有一个长处是空间大。尽管它是小型SUV，但得益于电池平铺在车身底部，所以车厢空间有很好的体现，乘坐5名身高明180cm的成年人没问题，而且后备箱的容积也能满意大部分家庭的出门远行需求，而尾门由右向左翻开也更契合咱们日常的道路交通环境。不过，此次试驾的车型没有天窗，唯有顶配车型才装备可敞开的全景式天窗。
关于比亚迪S2的全体体现，轱辘哥以为可以用六个字来描述：安全、好开、好玩。
尽管它是一款SUV车型，但得益于e渠道的优势，使其驾控性比许多城市SUV都更强。别的，比亚迪S2的电池组在安全性、续航才能、充电功率等方面也有不错的体现。由此不难理解比亚迪S2热销的原因了。
