提起本年的轿车下乡，不由让人想起前些年的绿色家电下乡补助，轿车购置税折半工作。确实，早些年这些“惠民”方针，实实在在地让一些企业尝到了甜头。“去产能，扩内需，扩展广阔乡村地区的消吃力”特别是国家应对经济下行时分最佳的方法之一。
轿车下乡方针
不知不觉地从19年开端，各大轿车厂商又一次宣告下乡补助方针了，给予置换补助、购置税补助等一系列优惠。可是农人却不再像前些年那样配合了，为何会这样？
轿车下乡方针
乡村贫富距离相同显着，穷得买不起，富的瞧不上
没错，乡村太广了，不仅仅体现在地域上的差异，经济实力的距离更是杰出。你能幻想一个村，几百上千家庭背面可开销收入的详细数据吗？很难。可是乡村种田的、外出打工的、做企业的、有联络的等，经济距离真的太大了。
穷的每天还在为一日三餐、子女读书、住宅医疗等愁眉苦脸，哪有实力去买轿车，廉价的也承受不起。经济力好点的，买你这下乡方针车总觉得没体面，影响自己的实力。
轿车厂商套路，农人不傻
前几年的轿车下乡和家电补助咱们都理解，真实补助给了企业而不是农人，去库存的意图是去掉库存，而不是真实让利顾客。
本年各大车企给出的轿车方针，比方长安系列、五菱系列还有其他参加的轿车，看似很好的补助方针。真实去算一笔账目后发现，给到农人的价格比在城市4S店里还要贵。农人不傻，现在信息通讯很兴旺，还想依托信息不晓畅的套路注定不持久。
大部分人真的没钱了
从12年开端，房价一路飙升。得益于咱们“金钱至上、房子刚需”观念影响，成功的绑架了两个家庭的钱包。都说“经济基础决议上层建筑”，咱们的钱都被套进银行里了，乡村哪里还拿得出剩余的去消费。
车买则贬，开支大大添加
不要小瞧现在的乡村人，好一部分便是城市打工回家园开展的，看见了外面国际的花天酒地，慢慢地也学会了理财致富观念。买车不如买房，不是很需求真没必要浪费钱养着。咱们都怕手里那仅有的可支配收入，忽然有一天由于某件工作呈现而堕入失望，稳一点没错。
自然条件不具备
一些乡村现状仍是泥泞路，轿车交通也不变，当地仍是更能承受摩托等更灵敏的交通工具，不是很容易承受轿车下乡也再正常不过了。
轿车下乡方针
其实归根究底便是没钱、体面、套路等直接导致农人对“轿车下乡方针”不配合。当然除非是真实有需求，该花钱仍是乐意的，看那拼多多十几秒卖了几百辆五菱荣光(参数|图片)不便是案列吗？
国家要想让农人乐意消费，舍得消费，就应该多考虑添加他们收入，而非一味让企业规划套路去诓骗农人。咱们有钱的那一天，内需才或许成为真实的“经济马车”！
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