跟着环保的理念在逐步得到注重，新能源轿车得到日新月异的开展，商场竞争日益剧烈。在不断推出新车型的一起，车企们注意到平衡价格与配备是新能源轿车出售中的要害之一。日前，起亚轿车欧洲首席运营官Emilio Herrera在承受采访时表明，起亚在新能源轿车的微观布局中，将电气化革新放在重要方位。其间第一个革新便是对微型车Picanto进行电气化改造，使其成为一款价格低廉的纯电动车型。
起亚意识到推出电动微型车的必要性，但一起直接改装所形成的高价将成为电动微型车得到顾客喜欢的绊脚石，所以降低成本，合理化价格并完成盈余是必定面临的问题。现款燃油版Picanto全体连续起亚宗族规划，主打运动时髦风格。它配备了起亚标志性的虎啸式中网，为发动机供给1.0L和1.2L天然吸气动力。Emilio Herrera表明，起亚Picanto在欧洲商场的价格约合人民币为7.8-13.3万元，假如以现在的技能手段将这款车改形成纯电动车，那其价格将挨近约合人民币15.6万元，这样的价格明显缺少竞争力，也很难得到顾客接收。因而起亚现在需求改善以及晋级技能，最终将Picanto电动版的价格控制在人民币12.5-13.3万元左右，以满意顾客的需求，一起保证公司的盈余。
在日益减缩的全球小型车商场份额的情况下，即便小型车占有欧洲商场的四分之一，车企们仍旧很难进入小型车这一范畴并获利。最近，小型电动车如福特Ka(参数|图片)+以及欧宝Adam(参数|图片)等小型车都将相继停产。面临纯电动新能源是否可以赋能小型车全新的生命力的问题，Herrera 表明，起亚新能源本年的方针是售出 2 万辆新能源车，2020 年将翻倍，到达 4 万辆。至于我国国内商场，现款燃油版Picanto(参数|图片)尚未在我国上市。方针和国内车企的两层压力将成为起亚推动Picanto纯电小型车的巨大阻力。因而，小型车的电动化能否成为起亚重振小型车线路的一个方法，有待纯电动版Picanto的体现。
