1953年6月9日，毛泽东主席签发了《中共中央关于力求三年建造长春轿车厂的指示》。
1956年7月13日，长春轿车厂竣工，榜首辆解放牌载货轿车下线，完毕了新中国不能批量制作轿车的前史。
1953年7月15日 榜首轿车制作厂奠基典礼
荒漠上兴起一座轿车城
春风、解放、红旗……
伴随着一个个令国人自豪的姓名
一汽
从一座整车厂、数百辆的产能
开展到今日
仅仅在长春就布局了
红旗、解放、飞跃、群众
丰越、马自达、奥迪
7个品牌
近300万辆的整车产能
博世、佛吉亚、法雷奥
李尔、大陆、安道拓
……
全球轿车零部件职业
排名前列的巨子
纷繁在长春出资设厂
一汽本身，也培养了一汽富维、一汽富晟、一汽四环等中心配套企业；带动了东光、旭阳、华奥、英利等一批轿车零部件企业的开展。
60多年来
在长春
现已环绕
轿车发动机、底盘、车身、电气设备
四大组成部分
集聚形成了一个
较为完好的轿车产业系统
职业数据显现
2018年
长春已有轿车零部件企业1195家
轿车产业
成为长春甚至吉林省的榜首支柱产业
2017年
全市轿车产量到达282.4万辆
是1978年的47.9倍
轿车制作业工业总产值到达6015.7亿元
占规划以上工业总产值的58.1%
由于一汽
所以有了长春这座轿车城
长春为轿车而自豪！
记者：杨洪伦
修改：王晴
责编：苑丹 于飞
