作为MPV专家，别克GL8已经垄断中/高端MPV市场多年，不管是家用还是商务需求，GL8都是消费者的第一选择。为了填补入门级别的空白，别克推出了尺寸更紧凑的GL6，而MoMo这次针也对GL6的几个关注点或者说是争议点进行了体验，下面就一项项来说。
三缸真香
在这里MoMo不想罗列技术，虽然技术先进，但是最终消费者面对的还是体验，所以我们这次只谈感受。平时经常被吐槽三缸机，在抱着近乎找茬的心态开过之后感觉有点儿打脸，这台1.3T的震动和噪音抑制比想象中的好太多了，不跟你说你感觉不出来，虽然这句话听起来很俗，但这是事实，我对这句话负责。
动力不比现在世面上小排的四缸涡轮差，甚至更猛，一查参数——最大功率163马力，峰值扭矩230牛·米，果然不怂，而且响应更好，基本上感觉不出涡轮迟滞，油门一点就有，深踩提速非常轻快，超车特别轻松，开完ES和雷凌还处于佛系开车模式的我，上了GL6居然不自主开起了快车，再加上紧凑的车身，穿插走位感觉爽得很。
操控不错
说到穿插走位，有了舒适度极佳的GL8在先，你如果认为GL6也会走纯舒适路线那就错了，GL6的驾驶感受可以用轻快、灵活来形容，甚至比同级别大部分轿车的都要好开和可控。或者说，只要没有过于极限的驾驶，你无需担心GL6会禁锢你奔放的驾驶风格。
空间足够家用
说到紧凑的车身，GL6拥有4692/1794/1626mm的车身尺寸，轴距2796mm。车内空间比同价位的本田杰德和大众途安L都要出色。但是MoMo 190cm的身高对于这个尺寸的第三排已经超纲了，所有此次没有进行第三排的空间实拍，可以放心的是，第一排和第二排独立座椅的乘坐空间还是相当充裕的。
正常情况下，目测GL6可以刚刚好塞进坐6个180cm身高不顶腿，所以对于正常家庭使用来说是完全OK的。这里要讲一讲什么叫“正常家用OK”，正常家用你当然不可能拿身高190cm的做标准，那就没几台空间大的车了，君威都能坐出威朗的感觉。你也不能拿姑娘的身高做标准，160cm坐什么车都大。所以就要每级身高都进行取样，也就是家里有180+的，也有170+，还有160+的，日常2~4个人出行，偶尔会坐5或6人，160+的坐在180+的后面，170+的坐另一边，总之只要排列组合之后能让全家人放松坐下这空间就算OK。
GL6这样的空间表现和空间布局，对于这个级别和13.99-16.99万的售价来说已经非常完美了，如果依然觉得小只能加钱买GL8。讲真，这个尺寸能做到这样的空间已经很极限了，其中三缸机的功劳非常大，体积确实小，比电瓶大不了多少，对于压缩发动机舱空间还是非常有帮助的。
内部实用性极高
GL6的内饰观感很好，有非常强的豪华感，做工和用料就是这个价位该有的水平，没什么可说的，唯一的槽点是方向盘不支持前后调节，虽然正常身高的驾驶者来说找到合适坐姿没什么问题，但是对于高个子来说太不友好，腿合适了胳膊就够不到，在这个年代不太应该。
储物空间相当丰富且巨大，前门板储物格可以放7瓶水，后门板可以放5瓶，中央水杯架还可以放3瓶，第三排也有放水的地方，手套箱的容积同样可观。中央水杯架还可以拓展深度，放置更高的水瓶，只是水杯架设计得不科学，正常水瓶卡不住，放大瓶水又太粗了。
其他地方，方向盘左侧有一个可关闭的小储物格，可以放置零钱；手套箱下面还有一个长条形储物格，防水或者放把伞都可以；中控台上方还有一个带盖子的大储物格，中控下方具备双USB接口、12V点烟器、AUX IN接口、SD卡插槽以及一个储物槽；扶手箱深度还好，而且带有出风口，可以给饮料加热或降温；第一排和第二排座椅靠背后还配有多个储物袋。为了满足家用需求，别克在GL6储物方面花的心思比GL8还要大。
后备箱空间，在第三排座椅展开的情况下，放置两个登机箱不成问题，第三排座椅放倒十分简单，只要一拉就行。放倒后地板全平，并且没有任何角度，平时当个4座车也是非常好的，后排出风口，后排双USB接口，独立座椅，前部可开启的超大全景天窗，一个都不落。
车机简单明了，反应速度不错，配合安吉星使用功能相当全面且好用，内置高德地图，并带有实时路况显示，支持CarPlay和CarLife，可以完全告别手机支架了。空调也采用了机械按键和旋钮，直观好用便于盲操作。
底盘舒适有余质感不足
除了之前说的操控轻快，GL6的底盘舒适性较高，对于大小震动的过滤还是很出色的，可以说这点继承了GL8的传统，只是底盘的厚重感和隔绝感一般，可以明显感受到车轮的细微动作，悬挂有点松散，不过考虑到这是一台已经被媒体蹂躏2.3万公里的试驾车，车况大概相当于家用开了6年，肯定会有所衰减。总体来说GL6舒适有余，质感不足，但对于正常家用来说不会有任何怨言。
对于视野我想放在舒适性里来说，因为一个宽敞的大视野确实能让驾车更加轻松，心情舒畅相当好，驾驶完轿车再来开GL6你会感受到什么叫开阳感，并且A柱不扰人，几乎谈不上盲区。如何判断一台车是不是正宗MPV，看视野就好了。
总结：专注细分市场
紧凑级MPV虽然在欧洲非常吃香，但是在中国几乎没有一个能火的，主要原因还是空间太差，实用性欠佳，功能性匮乏，或是品牌力欠佳又价格昂贵，总之没一个能打的。而别克GL6恰恰在这些方面是最突出的，空间碾压对手，独立座椅和2+2+2布局的合理性，丰富的储物空间以及对于实用性方面的细节把握，这些方面同级别无车能及不能及的，论MPV的完善程度，还是得看别克。
