都知道捷达推出的两款车型捷达VA3、捷达VS5会以无敌之势横扫车界，究竟那两款源于群众的德系车太廉价了，捷达VA3起价格6.58万，捷达VS5起价格8.48万，这样的起价格，现已完全是国产车的水准了，所以关于捷达轿车未来走向完全可以猜测爆火。
果不其然，在10月2日，捷达轿车发布了9月份的销量状况，捷达VA3、捷达VS5两款车型累计取得11080辆，这仍是在不足月的状况下，假如是满月的状况下，信任销量还会进一步添加，两款车型就破万，均匀下来一款车型在5500台的水平。
新车上市，必然会受限物流等终端铺货要素的影响，此外捷达这个新建立的品牌，想必许多人都未曾听说过，群众的确享誉全国，捷达可就不一定，估量许多区域连相应的经销商4S店都在完善中，所以，在短短不到一个月的时刻，能有这个销量仍是适当不错的。
现在捷达轿车并未透露出细化车型的详细销量状况，到底是捷达VA3(参数|图片)更具优势，仍是捷达VS5(参数|图片)更让人喜爱不得而知，笔者比较看好捷达VS5，1.4T的EA211发动机才8.48万开卖，这才是真实的诚心，即便在装备上面破旧一点也无所谓，大不了汽配城额定花点小钱加装。
首月就给出如此的佳绩，不知道群众捷达(参数|图片)管理层是否会脸上笑出花，虽然捷达的定位是入门级，可是只需销量满足好，用户基数满足巨大，未来足以给群众撑起一片天，轿车的花费并不是卖完车就完了，后期的保护保养才是赢利源头，尤其是在车市隆冬下，收割商场，提高占有率比一时卖一辆车获多少赢利更为重要。
捷达能在9月给出1W+销量，信任未来的10月、11月，乃至2020年都不会差，只需价格到位，不愁销量。更何况现在只是只要两款车型，假如后续捷达不断引进全新的车型，矩阵不断完善，各个细分范畴都有相应的车型，那才是捷达最可怕的时分，据传捷达VS7(参数|图片)现已在路上了，随时预备上市。
一起，捷达的成功，无疑刺痛了自主品牌的神经，终年依托低定价取得的商场份额，由于现在捷达的刺进搅局，自主品牌未来的日子将会越来越伤心，一旦不具备价格优势，是挑选合资仍是挑选国产，想必大部分顾客会坚决果断的挑选合资车吧，哎，真为自主品牌愁啊。
写在最终：
现在合资车品牌也只要群众推出了这一试水入门级商场的品牌，而一旦捷达试水成功了，那么其他的合资品牌莫非就不会争相仿照吗？丰田、本田这些精明的车企在今后建立一个独自的品牌并不是没有可能，搞不好今后还有卡罗拉(参数|图片)品牌、思域品牌可真说不准，而到时顾客明显也会从中获益。
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