群众途昂的空间的确是其最大的产品优势，车身尺度达到了5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，根本与奥迪Q7这种大车尺度适当，是适当大的一台车。得益于此，群众途昂是一台为数不多的第三排空间不错的SUV车型，实用性毋庸置疑，这是汉兰达、锐界等竞品无法比拟的。而且，途昂进出第三排的开口很大，比同级车型要便利许多。而在车内乘坐7人的状况之下，途昂还具有适当不俗的后备箱空间，其实用性可见一斑。
可是，有得也有失，途昂真实太大了，这导致了它的驾驭感触并不超卓，乃至有些糟糕。一方面，尽管坐在驾驭位的视界很高，可是车身太大导致并线、泊车的时分需求提起十二分精力。此前试驾的时分，开这车上过一次山，在只要一条车道的山路上会车更需求当心再当心，究竟它的车宽现已挨近两米了。
另一方面，途昂供给了2.0T和2.5T两台发动机，匹配的都是7速双聚散变速箱，其实两款发动机的动力都是够用的，就算是2.0T发动机都满足敷衍绝大多数的路况，更何况在运动形式下发动机的转速会保持得更高。双聚散变速箱的体现也比较超卓，换挡快，平顺性也不错。
可是，途昂的底盘体现不够好，滤震欠佳，路面上的波动会比较明晰的传入车内，而且底盘也不够紧致，过减速带等波动的时分余震较多。
归纳来看，群众途昂的归纳产品力还不错，究竟其空间现已打败了同价位的一切对手。假如你对空间需求较为激烈，途昂是一款值得购买的车，但假如你对行进质感的要求较高，则不太主张购买。
