10月2日，长城轿车主办的一场沙漠越野拉力赛在内蒙古阿拉善举办，除掉赛车界内较为闻名的几位车手，长城轿车董事长魏建军也参与了本次竞赛。
与其说竞赛，这次的活动更像是WEY品牌的一场宣扬和造势。参赛车型悉数选用行将上市的WEY VV7 PHEV(参数|图片)，发明了混动车型在阿拉善参与越野竞赛的先例。
柴油和燃油车型向来是沙漠越野竞赛的肯定主角，长城挑选用混动SUV参赛，是期望将新车型的定位与现有竞对做出区别，证明清洁动力驱动的轿车相同能够与硬派越野、操控性等字眼结合起来。
车市正值隆冬，长城给出了他们的应对之策。
重塑品牌价值百科
世纪之交这一时间段我国私营经济的昌盛，促进了关于高性价比的皮卡和SUV的激烈需求。从1996年的迪尔皮卡，到2002年的赛弗(参数|图片)SUV，再到后来的哈弗(参数|图片)系列，长久以来长城轿车对本身产品的定位是贱价和经用，契合商场需求。
近几年，跟着消费晋级、审美提高，加之外资品牌车型价位下探，廉价皮实的旧道路难以为继，长城开端探究品牌转型与价值百科重塑。
2013年，长城延聘曾供职于宝马的皮埃尔·勒克莱克(Pierre Leclercq)担任规划总监，后者主导的WEY系列在2017年上市，其规划风格受到外媒赞誉，赢得杰出口碑。但该车型在动力系统调教、燃油经济性上露出的问题导致后续销量有所下滑。
除了规划改进，长城还投身到轿车赛事中以提高品牌力。从2010年开端，长城哈弗车队接连四年参与达喀尔拉力赛，最好成果取得第七名。
高含金量的竞赛和不错的名次，关于长城品牌力提高确实具有加持作用。因为赛车文明在我国尚属小众，此举更多地是影响了长城的海外商场，例如南非、俄罗斯、中东等等。
本年，长城的品牌策略重心，更多放在了魏建军个人形象的刻画。6月份与习近平主席和普京总统的同台，成为了魏建军的高光时间。随后的一段时间，魏频频地承受媒体采访，到会活动，此次征战阿拉善更是树立起了一个爱车、朴素的品牌创始人形象。比较起新造车实力的互联网和本钱特点，国企的政治特点，长城有意回归重技能，重产品，朴素不花哨的轿车实质。
布局海外，扩大产能
2019年长城半年报的封面背景图引用了多个海外国家和区域，包含俄罗斯、智利、马来西亚等。能够看出，长城官方现已将全球化作为首要战略布局。
从1997年开端，长城就开端向中东出口皮卡，通过20多年的堆集，该公司的世界地图已初具规模。本年上半年，长城在海外事务营收约20.88亿元人民币，占公司总营收的5%。其间南非和俄罗斯的营收最多，别离为4.75亿元人民币和3.76亿元人民币。除沙特阿拉伯区域营收有大幅度下降（可能是因为政治原因），其他首要海外商场均有上涨。
在轿车、SUV和皮卡三个系列中，SUV依然是出口主力，销量到达17,007辆，占上半年总出口的65.5%。皮卡的出口量比较上一年同期有13.54%的上涨，到达7,129辆。
本年6月，长城独资建造的俄罗斯图拉工厂正式完工，是国内车企首个包括四大工艺的全流程整车出产工厂。此举使得长城在俄罗斯的运营功率、资源配置愈加优化，挨近规模经济，在本地商场的竞争力大幅度提高。除此之外，公司还在日本、印度、德国、美国、奥地利、韩国树立研制规划中心，凭借当地优质的研制资源，打造全球协同研制形式。
魏建军表明，新款WEY将持续进军欧洲商场。2017年刚刚上市时，WEY系列曾将欧洲列为方针商场，但收效甚微。本年长城以新动力产品为关键的再一次测验，作用值得等待。
在向外布局全球化的一起，长城也在国内扩张产能，本年共有三个新的出产基地建成投产——重庆永川、江苏泰州和浙江平湖，总投资超越百亿元人民币。三个工厂的产能将首要用于新款皮卡、新动力车型和整车底盘的制作。
在全体轿车商场萎靡之时，长城此举证明其短期方针是积储产能和提早抢占商场，看好后续商场迸发潜能。
逆市修炼内功
本年上半年，国内车市全体出现低迷走势，产销量完结1213.2万辆和1232.3万辆，同比别离下降13.7%和12.4%。不出意外的话，车市将迎来又一个全面跌落的年份。
在此大环境下，长城的挑选是在出产本钱、出产功率上尽可能做出优化，一起将资金投入研制和内部办理。
上半年财报显现，长城的整车销售收入同比上一年下降19.35%，但销货本钱也同比下降了29.24%。这说明营收的下降与大环境有关，并非企业本身经营不善导致。
与此一起，长城上半年的研制费用达9.18亿元人民币，同比增加8.89%；办理费用8.40亿元人民币，同比增加24.26%。笔者以为，这两项数据的上涨与该公司对清洁化、智能网联化技能的布局以及新建成的工厂有关。
在本钱运作层面，长城的成果相同比上一年同期超卓。前六个月公司的本钱负债率为80.34%，环比上一年下半年下降了30多个百分点，这一数字到达了外资车企的遍及水平，证明了不错的偿债才能和较为健康的流动性。
长城挑选在营收下降时加大研制和办理本钱，并在全球范围内扩张产能，意在布局未来，用短期投入交换长时间商场。面临全球轿车商场的巨大革新，此刻的长城在战略挑选上迈出了重要一步，但后续怎么应对新浪潮接连的冲击，需求企业凿实本身技能储备，加深对商场和顾客的了解，并怀有永不松懈的心态。
