小编在聊保值率这个话题的时候一直都有唱反调的，买车看保值率干嘛？但保值率这个东西还真的十分重要，它能让你在卖车的时候少贴钱，日系车就因为高保值率在一手和二手市场都唱主角，这也成为法系车一直在市场上面抬不起头的原因。标致508用个三年只能卖6万多？难怪二手商贩都嫌弃它。
一位雪铁龙C5车主花了20多万买的，开了三年转手卖出去才到手7万多，但同价位的凯美瑞却卖了个15万，这就是保值率给车辆带来的价格差异，每个车主提起法系车的品质基本上贬低的人不多，特别是法系车的底盘尤其深得老司机的喜爱。
但要是买车，往往把法系车给排除掉，原因就是法汽车太不值钱，很多二手商贩一听是法系车直接甩手不要，也不要怪他们，以现在法系车的销量，回收法系车只有砸在手里的份儿，就拿标致508来当个例子，508的颜值从来没有被人批评过，空间和内饰的塑造上有些中规中矩，但是在同级车型里并不落于下风，三大件也表现的比较稳定。
标致508搭配的是2.0L自然吸气发动机，很多508的车主都说用个两三年都没有烧机油，品质上很耐打，它的起步价是15.97万，但三年保值率才只有41.91%，让我们来算算，三年后的标致508才能卖个6万多，真是应了那句话：被用过的都不值钱，来聊聊你们的看法吧。
