在法兰克福车展上，路虎公布了全新的卫士。虽然在官方的介绍下，确实证实了使用承载式车身的它，比起上一代强悍了不少。但是使用非承式车身的“硬汉“SUV，却始终是一代人的信仰车型。不少人对于这一代的卫士失去非承载式车身结构，而感到惋惜。不过，虽然卫士令到部分人有些失望，但其实市场里，还是有着不少使用非承载式车身的硬派SUV在售，下面我们就来盘点一下，到底有哪一些。
编辑观点：陆风X8是一辆比较便宜的采用非承载式结构的SUV，但由于造价问题，因此比较便宜的版本是没有四驱系统的。如果你希望能开着这辆SUV去山林间轻松玩耍一下，建议还是选择四驱版本会比较好一些。
编辑观点：上汽MAXUS D90是一辆尺寸比较大的SUV，他采用的车身结构为非承载式。不过同样受限于成本问题，因此在中低级别的车型上是不具备四驱系统的。在我看来，失去四驱系统的它会损失不少越野能力。如果你是希望用它来克服某一些路段，那么就必须选择4驱版。
编辑观点：在合资SUV中，途达是一辆性价比比较好的“硬派”SUV。得益于合资的关系，它的成本下降了不少。因此如果你的想法是购买一辆合格的越野小能手，途达的表现，不会令你失望。
编辑观点：哈弗H9是一辆有不错的越野底子的硬派SUV，不少越野玩家都选择过它作为自己的穿越战车。它全系均为四驱系统，因此在越野性能上，不必太过担心会有差异。选择的时候只需要关注一下自己想要的配置有哪一些就好。
编辑观点：牧马人基本上快成为了越野的代名词了。因为如果你是成群结队地去越野，你总会发现身旁有一辆牧马人。在原厂状态下，它已经有着不俗的穿越能力。倘若后期再给它安装好一些越野装备，那么它的性能，便能完全地发挥出来。
编辑观点：在坊间，普拉多有着一个叫“保值”神器的别称。具体来讲， 那就是它的保值率相比其他车型来讲要高上一些。撇开保值率不谈，它同样也是一名兼顾越野以及家用的绝佳SUV。如果你是很喜欢周末带着家人去野外野炊的话，那么普拉多一定会是你最佳的选择。
编辑观点：雷克萨斯LX的底子，其实是与丰田兰德酷路泽一脉相承的，这意味着在LX上，同样有着出色的越野能力。只是，雷克萨斯作为日系豪华品牌，它的价格就会高上不少。不过各位车迷也放心，钱还是不会让你白花的。因为它的内饰以及配置都会有一个不错的提升。因此既想兼顾豪华，又想拥有一个有硬派越野能的SUV。雷克萨斯LX，会是你一个不错的选择。
编辑观点：最后压轴登场的，便是众多硬汉之中最硬的一位，奔驰G级。它自初代诞生之始，便是为了完成军需任务，因此它的越野能力，也是一早便有着基础。随着3把差速锁的加持，它几乎能越过绝大多数硬派SUV所越不过的路。一身硬派的造型也深得人心，不过如果你心动想购买的话，先准备好几十万的加价费用吧。毕竟你不愿意加的话，明天这辆车就会马上被人提走。这，就是奔驰G级的魅力。
