在国内商场接连多月下滑的马自达，在刚刚曩昔的9月总算完结反转。日前，马自达（我国）企业管理有限公司发布数据显现，2019年9月，马自达品牌在我国商场共售出20,619辆新车，与8月份的17,729辆比较增加了16.3%。其间，一汽马自达销量上个月销量为9,517辆，长安马自达的销量为11,110辆。
前三季度仅完结年销量方针的59.9%
可是，2019年1-9月马自达品牌在我国商场累计销量达161,742台。比起年头马自达拟定应战的27万辆的全年出售方针，前三季度马自达仅完结59.9%。两大途径1-9月的销量状况别离为：一汽马自达销量为63,451台，长安马自达销量为98,291台。
由此看来，在剩余不到3个月的时刻，马自达品牌想要在我国商场完结2019年的销量方针，难度仍是十分大的。
MAZDA 3上市可以力挽狂澜吗？
从详细车型来看，本年9月份马自达旗下车型都完结了增加，其间主力家用轿车昂克塞拉累计出售7824辆，B级轿车阿特兹(参数|图片)销量为4092辆，而CX-4(参数|图片)和CX-5(参数|图片)两款SUV车型别离出售5425辆、3111辆；均匀增量超500辆。
尤其是昂克赛拉(参数|图片)体现尤为亮眼，1-9月计出售达到了6.85万辆，占马自达品牌总销量的比重超越40%。阿特兹为2.9万辆,其他两款SUV车型别离为CX-4为3.439万辆、CX-5为2.77万辆。
不过，声称斥资数十亿资金打造的全新阿特兹，8月份上市后，比较之前并没有太大的起色。在剩余不到3个月的时刻里，马自达想要完结全年方针，或许还得看全新MAZDA3(参数|图片)的体现了。
9月26日，全新MAZDA3现已正式上市，共推出7款车型，价格区间11.59-16.89万元。不过关于新车，言论可以说是十分对立的，既有等待、称誉，亦有绝望、咒骂。
虽然全新MAZDA3的外观仍旧十分冷艳，内饰也变得比以往愈加舒畅，还给出了十分丰厚的装备，全系标配：6个安全气囊+膝部气囊、胎压监测、倒车雷达、倒车印象、发动机启停、无钥匙发动、自动驻车、自动式进气格栅、7英寸仪表盘显现屏、触控中控屏、carplay+carlife、8个扬声器、LED大灯、LED尾灯、车窗一键升降、后排空调出风口、后排中心扶手等等一些列装备。
可是更多人仍是因为全新MAZDA3取消了两厢车型；没有引入牛气哄哄的压燃发动机；还把作为标签的多连杆独立悬架换成了扭力梁独立悬挂……而感到绝望。
在这样的对立心情中，全新MAZDA3能不能成为马自达力挽销量狂澜的杀手锏，全部尚不得知。
屋漏偏逢连夜雨，CX-5堕入召回！
从本年6月开端，长安马自达CX-5迸发出了多起车主投诉。近来，长安马自达轿车有限公司（以下简称"长安马自达"）向国家商场监督管理总局存案了召回方案，决议自2019年11月22日起，召回2017年8月8日至2019年7月2日期间出产的国产第二代CX-5轿车，合计7.7万辆。原因是因为燃油泵芯内部泵轮发生变形，与周边零件干与，导致燃油泵功用失效，无法给发动机正常供油，极点状况下或许呈现车辆行进中发动机熄火，存在安全危险。
召回事情自身是车企发现产品潜在危险的惯例操作，但许多顾客以为召回便是车辆有瑕疵，所以厂商对召回都比较忌讳。当时全体大环境体现低迷，马自达CX-5召回短期内必定会对其品牌和销量有影响
小编语
作为一个小众品牌的马自达，其凭借着魂动规划、创驰蓝天技能吸粉很多，在我国车市大打价格战之时，坚持为顾客供给更高质量的价值百科而绝不降价，自身仍是十分值得必定的。其在9月呈现的销量反转，信任也将给到马自达更多勇气。关于全新MAZDA3，你是怎么看待的？装备宽厚，价格合理，值得购买？仍是减配严峻，不值得挑选呢？
