国庆节的到来，红旗品牌在国庆节当天的阅兵式中，再次火了一把。与此同时咱们也得到了红旗在9月份的销量成果，9月份红旗的销量为11,570辆，同比增长了188%。今年前9个月，红旗品牌一共出售了63,640辆，同比增长了223%。能够说红旗品牌在2019年取得了巨大成功。
不过与此同时咱们也能够看到，比较干流的合资品牌以及一线的自主品牌来说，红旗品牌单月1万多辆的成果也只能说是一般。而且现在红旗的产品线还不是很完善，现在还不是值得庆祝的时分。
1. 红旗品牌现在依靠 H5，HS5这两款车
红旗轿车在售的车型首要是红旗H5、H7两款轿车，HS5和HS7两款SUV。现在红旗品牌首要出售的便是H5和HS5这两款车，H7和HS7并不是出售的主力。
H5(参数|图片)价格为14.68~19.08万元，价格比较接地气，而且现在，市面上还有很大的优惠。比较于合资的君威，迈锐宝XL这些车型来说，性价比是不错了，而且众所周知H5运用了许多阿特兹的技能，因而产品力也是不错的。
HS5(参数|图片)是一款SUV车型，现在H5的月销量在4000辆左右，HS5的销量在3000辆左右。这两款车型就占有了红旗品牌，绝大部分的销量。而H7(参数|图片)车型比较老，HS7(参数|图片)价格比较高，销量就不是很好了。
2. 高端车型销量疲软
红旗的高端车型现在有H7和HS7这两款车，H7的定位是中大型轿车，与奥迪A6L(参数|图片)是一个等级的车型，可是这台车型上市现已有很长时刻了，不管外观和内饰都显得比较老旧，因而现在这款车也仅仅企事业单位收购用作商务招待，个人顾客购买的比较少。
HS7是红旗刚刚上市的中大型SUV，34.98~45.98万元的价格，关于一般顾客来说价格是有些偏高的，不过考虑到它采用了3.0升，V6的机械增压发动机，全系标配四驱体系和8速主动变速箱。其实从产品力上看，这个价格也是很有性价比了。
不过这个价格正好与奥迪Q5L，宝马X3和奔跑GLC同处在同一个价格区间内，比较起红旗来说，顾客更喜爱奔跑，宝马，还有奥迪。
3. 行政级车型H7急需换代
原先我国中大型车市场，也便是奥迪A6L，宝马5系，奔跑E级，作为家用车的状况不多，绝大部分都是用来宜家宜商或许进行商务通途运用，可是现在这三款车型，不管是规划仍是定位上都愈加显着的倾向个人家庭用户了。可是我国关于纯商务车，是有很大市场需求的。因而我以为把H7规划成专门用于商务的车是很有必要的。仅仅现在H7上市时刻已久。规划感一般，特别是内饰方面，有些过分老气。而且全系仍是比较老的6AT变速箱，因而对顾客的吸引力并不大。
总结：
红旗是定位自主高端品牌，曩昔红旗的战略是只打造和出产中高端车型，疏忽了一般顾客的用车需求。而现在红旗现已很显着的向一般消费市场去转型了。而且从现在的销量状况上来看，也取得了一些成功，不过红旗并不能由于这小小的成功而自鸣得意。由于从长远来看，红旗要想从头站在自主高端的极点，就必定要把高端产品发展起来。
