现在许多朋友买车，其实都有依照销量数据和口碑来针对购买的行为，一方面依照销量大的车买总不会买个太差，究竟大多数人乐意去为它买单。另一方面在口碑上得到了不错的回应之后，这台车也毕竟不会是那种日后不省心的车型，所以许多人买车依照这两个方面去下手。
确实，在师哥我看来，如此买车的办法关于大部分小白用户来说是有用的，只要你确认了自己所想要买的车的等级，比方说A级紧凑型车、B级中型车，那就好在其间依照销量或者是口碑去针对性地进行购买了，这也是师哥给我们需求买车人的一点小小的主张。那到这不少朋友或许就还会问了，假如我手里握着20万元大洋，想要买一台B级中型轿车，那我应该怎么样去挑选或者说在什么车型之中挑选到适宜的呢？针对这个问题，今日我们就从现在的归纳销量来看看20万等级区间哪些车型的销量状况最好，以此也给我们来挑出均匀月销量在1万台上，4款最受顾客所喜欢的20万级中型轿车，买B级车的也千万别错过了，一起来看看。
第一款，本田雅阁
厂商指导价：16.98-25.98万元
商场优惠起伏：4000左右
2019年1-8月算计销量：146664辆
本田雅阁(参数|图片)为什么能卖这么好，1-8月累计销量居然现已超过了14万台，这放在曾经必定是想都不敢想的，所以足可见这代本田雅阁的成功。当然另一方面又不得不说的是，雅阁的功用空间装备都没问题，急进的外观也还算拿得出手，谈控制和气氛对一般顾客来说有点要求过高了，大面儿上它能满足我们对一辆中型车的预期，价格也合理，因而大卖理所应当。
外观上，比较起第九代雅阁偏商务的规划风格，第十代雅阁在外观造型规划风格方面有了显着的改动，变得更为年青化和赋有运动感。跟着我国年青消费集体逐步成为商场干流，第十代雅阁的规划改动很好地投合了商场，这也是该车取得商场认可的关键因素之一。
内饰上抛弃了上代车型的双屏布局，改用悬浮屏幕更能投合现在的规划趋势，造型风格在日系三强中也是最有运动气味的。 坐进雅阁的车内，能感到了解的本田风格，黑色内饰与深色木纹的调配简单明了。而小尺度方向盘握感及触感都适当超卓，特别皮质更为细腻。中控面板上的旋钮用来控制空调，具有金属质感，反应洪亮。
空间部分，雅阁的前排头部空间体现尚可，然后排头部空间的余量就不多。它的首要得分项在后排腿部空间，只是差劲于迈腾(参数|图片)和帕萨特(参数|图片)。雅阁的座椅体现给人感觉中规中矩，全体舒适性和包裹性都谈不上杰出。
动力上，雅阁燃油版车型供给高功率版和低功率版两款1.5T涡轮增压发动机，混合动力车型搭载的是2.0L天然吸气发动机+单电机组成的混合动力体系。与1.5T涡轮增压发动机匹配的是CVT变速箱，混合动力体系则选用了E-CVT电子无级变速箱。悬架体系方面，雅阁选用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合。在同级合资车型中，雅阁的性价比是比较高的，加上现在较大的终端优惠也让它接连几个月取得了细分商场的销量桂冠，体现可圈可点、值得下手。
第二款，丰田凯美瑞
厂商指导价：17.98-27.98万元
商场优惠起伏：无
2019年1-8月算计销量：117050辆
尽管第八代凯美瑞(参数|图片)现在一分钱优惠都没有，但假如真在需求一台中型家用车的话，我觉得凯美瑞仍是挺适宜的。外观、空间，舒适性都没有短板，油耗得益于全新TNGA架构的优惠更是没的说，因而全新凯美瑞的到来，能够说是给德系车选手带来了不小的压力。
外观上，第八代凯美瑞一改上一代车型中庸的风格，前脸选用的大尺度格栅让它变得十分有辨识度，一起还选用了两种不同风格来满足更多顾客的需求，全体运动感真的强了许多。
内饰上，凯美瑞内饰颇具规划感，造型上比较新颖，而且在工艺和用料上也是承继日系车一向的水准，全体规划风格比较典雅，一起调配淡色内饰和较多的皮革用料，也营建出较为温馨的气氛。多媒体也体现出了它中庸有用的特色，其颜色相对浓艳一些，但功用方面体现不错，语音控制也比较便当，调配了机械按键操作起来比较便当，也合适盲操作。不足之处是手机互联做得不行彻底，屏幕呼应和流通度一般。此外，凯美瑞的用料以及其带来的质感在这个等级里归于干流之上，三幅式方向盘款式相对一般，不过现已比老款年青了许多。而在对测验车辆的旋钮和按键体会中，它的旋钮具有必定的阻尼感，而按键的手感反应则没那么爽性，细节体会能够再优化。
乘坐空间全体体现不错，其间前后排的头部空间均有四指余量，不会让人感到压抑。别的，它的后排腿部有两拳空间，尽管谈不上杰出，但也能够承受。凯美瑞座椅的舒适性必定有确保，柔软之余一起保存必定的支撑性。与此一起，侧翼也能给乘客供给杰出的包裹性。
至于动力，凯美瑞燃油版车型供给2.0L和2.5L两款天然吸气发动机供用户挑选，混合动力车型搭载的是2.5L天然吸气发动机+双电机的混合动力体系。与2.0L天然吸气发动机匹配的是CVT变速箱，与2.5L天然吸气发动机匹配的是8AT手自一体变速箱，混合动力体系则选用了E-CVT电子无级变速箱。悬架体系方面，凯美瑞选用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合。作为丰田TNGA架构的首款国产车型，凯美瑞承载着广汽丰田和顾客的热切等待，而现在1-8月算计销量117050辆的成果好像也再次证明了一点，那便是丰田仍然是汽车商场中的头部车企，这点也是毋庸置疑的，我们能够定心购买。
第三款，群众迈腾
厂商指导价：18.61-30.91万元
商场优惠起伏：2.8万左右
2019年1-8月算计销量：108441辆
全新迈腾在规划感、科技感和动力体现上比较老车型有必定进步，在合资中型车中仍然是挨近标杆级的水准。不过转向、和车头的呼应仍然不行直接，噪音振荡的控制也有提高空间。所以，假如你对全新迈腾寄予很高的希望，那它的体现或许会达不到你的预期；但假如以平常心或者说以运用者来看这台车，全新迈腾仍是不乏亮点，特别是在车内气氛的营建上，这台PassatB8真的比老一代迈腾有了很显着的提高。
外观上，迈腾选用了群众家族式前脸，外观十分耐看，这也是它不管在家用仍是商务商场都有不错体现的原因，车身旁边面线条十分丰满且和谐，多辐式轮圈添加了不少运动感，车尾选用了镀铬装修，轮胎方面，迈腾选用了固特异御乘轮胎，尺度为235/45 R18。
内饰上，迈腾仍是承继了德国群众相对保存的规划，中控台上带有横贯式的空调出风口，中心的时钟调配木纹饰条显得较为老练慎重，更合适公商务人士运用。中控区也是选用了9.2英寸的屏幕，在显现作用、呼应速度和操作流通度方面体现超卓，支撑CarPlay和CarLife等干流手机互联功用。不足之处是其语音控制方面，还有提高空间。内饰用料让人满足，中控和门板外表原料天然不必多说。它的中控台运用了真实的桃木饰板，而非塑料装修件，体现适当宽厚。空调控制面板仍是老样子，按键和旋钮手感反应均值得必定。至于皮质方向盘，款式就适当了解了，手感和巨细也是不错。
迈腾的前后排头部空间谈不上杰出，重点是后排腿部空间，彻底发挥轴距的优势，十分宽阔，跷二郎腿都不在话下。此外，选用更高档的真皮原料座椅天然不必多说，为前后排乘客的舒适度进步了保证，别的它装备了航空头枕，两边可折叠。
迈腾车型供给了三款发动机装备供用户挑选，分别是高功率版2.0T涡轮增压发动机、低功率版2.0T涡轮增压发动机以及1.4T涡轮增压发动机。与三款发动机匹配的都是7挡双聚散变速箱。悬架体系方面，迈腾选用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合。总的来说，延伸轴距和添加装备后盛大上台的全新迈腾，对那些寻求商务风格、宽阔空间体现和丰厚车辆装备的顾客而言有着较强的吸引力，1-8月算计销量108441辆也是其热销的最好证明，买它不会错。
第四款，群众帕萨特
厂商指导价：18.49-28.29万元
商场优惠起伏：1.1万左右
2019年1-8月算计销量：103812辆
全新一代帕萨特也是根据MQB渠道打造，不只开起来更轻盈，外观和内饰也显着提高，看起来愈加大气。而最舒服的当地便是座椅，比较上一代车型提高显着。换代后的帕萨特也总算站到了和迈腾同一起跑线上，更换了MQB渠道之后，全体实力大起伏提高，底盘的质感更好，方向也愈加活络。再加上装备上的提高和合理的价格，现在大卖也早已是预料之中的工作。看，2019年1-8月算计砍下103812辆的销量成果便是最好的佐证，你们觉得呢？
外观上，作为群众最新标志性的规划元素之一，愈加宽厚的横贯式进气格栅天然也应用在了全新帕萨特上面。旁边面线条愈加细长、柔软，脱离了有板有眼的感觉，关于帕萨特自身，这样的改动必定算面貌一新了，但是放在当下的新车里，它仍然是同等级相对老成的一款。
进入车内，全新一代帕萨特的内饰部分总算不是原封不动的款式了，各个功用区进行从头排布、液晶仪表盘等更多新潮装备的参加让这台车多了一些科技感，要说还有什么惋惜的话，大约便是这个现已不知道用了多少年的方向盘了吧。
乘坐空间一直是帕萨特在同等级相对有优势的当地，后备厢的装载才能也十分可观。这一次换代后，全景天窗也出现在它身上，挺好的。
动力总成仍然是十分经典的TSI+DSG组合，通过多年的耕耘，这套动力总成现已被调校得十分平顺，在帕萨特上亦是如此，相较而言它的呼应速度没有曾经那么快了。试驾过2.0T发动机的380TSI车型，必定的动力性放在这个等级无可挑剔。驾驭风格全体仍是偏轻盈舒适的，尽管没有过多的运动特点，但车身对方向盘指令的呼应会比老款来的更天然一些。因而总的来说，在许多非奢华合资品牌中，群众品牌的顾客口碑应是最好的之一了。但是这块金子招牌并不意味着全新帕萨特是一款虚有其表的车。在剧烈的竞赛与对手的迭代中，帕萨特也在不断地进化自己，尝试着用自己的道路投合更多新时代顾客的需求。而1-8月算计销量103812辆也能够说是为其正名了，你们说是吧。
小结：总的来说，上面的这4款合资品牌中型轿车能够说是现在商场上最受欢迎的4款，从它们2019年1月至8月的销量就能够证明这一点，每款车每月的均匀销量均在1万辆以上，而且不管是品牌影响力仍是车型号召力它们都有着不错的体现。所以假如接下来你要去买20万元的合资中型车，是否会挑选了呢？又是否会考虑去购买它们呢？下方说说吧，我们我们一起来沟通讨论一下。
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