今日的内容比较硬核，主要是跟咱们共享一下澳洲玩改装车，以及大冰块的小伙伴在这儿是怎样改车和一些改装常识，由于内容实在是太硬了！无法用文字打开，所以找了一些关于GTR的内容，跟咱们共享一下。
信任假如是想了解澳洲玩车和改装常识会比较喜爱今日的内容，假如仅仅想看看景色或许会有些绝望吧，当然这儿的一些东西可能是网上查不到的哦，由于是大冰块一个在这儿生活了许多年的小伙伴说的，当然假如有网友也曾在这儿生活过，能够在咱们的下面留言弥补。
好了，给咱们看一下GTR(参数|图片)到底是个什么车！！
提到GTR信任咱们最了解的一定是头文字D里中里毅开的那台GTR，尽管最终没赢送豆腐的AE86，乃至后来还出了一个“我要买GTR”梗，可是到最终至少让咱们对GTR的形象很深入。
其实GTR的全称应该叫日产Skyline(参数|图片) GT-R到现在为止现已开展了六代，动画片里的是代号为R32的GTR，是归于第二代的GTR，全称叫Skyline BNR32 GT-R，发起机搭载的是一台排量为2600cc 型号为RB26DETT的直列六缸双涡轮增压发起机，最大马力294，原厂0-100km/h仅为5.3秒的车型。
小伙伴的那台GTR是2002年出产的，代号为BNR34的第五代GTR，搭载的RB26DETT发起机，原厂状态下能够爆宣布332马力，0-100km/h仅4.8秒，一起和之前的车型不同，中控台上新增加了一个显现器，能够显现增压值、油温、水温等。不过由于改装电子设备，这个功用在这台车上现已没有了。和一般版的R34略有不同，通过强化的V-spec版别，加上后期的爆改，一脚油门下去心脏都快跳出来了。
另一台黄色的叫做GTT，你没有听错，不是GTR，而是叫GTT，比较GTR来说GTT能够看成是GTR的简化版，双涡轮变成单涡轮，发起机变成了 RB25DET，四驱变成后驱，所以这台车在原产地日本很受漂移爱好者的追捧。
就在刚刚，小伙伴联络我，说他的GTT又改了许多东西，其间发起机拆开改了，铸造活塞，杠杆，机头绷簧，排气芭蕉，涡轮，泄压阀，油喷，油泵，聚散，差速器，排气，中冷，电脑等，轮上功率到达了400千瓦！你要知道，原厂轮功率是170千瓦左右，而GTR也改了不少东西，四轮轮上功率到达410千瓦，具体内容说是保密，等我下一次去再告诉我，实在是太坏了，不过真的等待下一次澳洲之旅再去看看他的车。
视频里还聊了许多关于在澳洲能不能改装，怎样改装，被差人抓到了怎样办等很多问题，在这儿就不一一列举了，咱们今日只赏车，不玩耍~
